中国国家发改委连续数周针对多家外国汽车零配件供应商进行反垄断调查，指责其对产品进行最低限价，违反市场竞争原则。《柏林日报》21日题为"天堂蒙上乌云"的署名文章作者认为，外国车商在中国大笔挣钱的好日子快要到头了：
"多年来，以两位数增长的中国市场对汽车生产商来说好比天堂。没有任何一个市场能比中国带来更多盈利。中国过去7个月就售出1000多万辆汽车，是德国年销售量的3倍。特别是中国的高档车市场几乎被德国品牌包揽...直到中国反垄断调查部门近日登门造访。"
"数周以来，中国国家发改委展开对汽车生产商的市场违规行为调查。调查中获得了证实奥迪、宝马、戴姆勒等西方国家车商互相商议产品最低限价行为的证据。调查部门没有公开证据，但是宣布了处罚金额。本周三，12家日本汽车零配件供应商也因同样指责被处以12亿4000万元人民币的破纪录高额罚款。"
"中国的《反垄断法》自2008年实施。被证实有违反正当市场竞争行为的企业，最高可被处以前一年营业额10%的罚款。目前中国国家发改委的反垄断调查对象主要是外国企业，也以此间接支持本国企业，安抚一下经济增长放缓时期的中国消费者。...而星巴克咖啡或微软的软件此前在中国的售价高于别国，中国对此的容忍也就此成为了过去式。"
"市场咨询公司麦肯锡的数据显示，在2020年，全球汽车生产商年销售额可达800亿欧元，而其中4成来自中国市场。目前还不知中国当局反垄断调查最终会带来怎样的后果，不过奥迪、宝马、奔驰等高档车在中国的盈利超过欧美市场总和的好日子恐怕已经结束。"
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