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21世纪中日确有一场大战恶战

www.creaders.net | 2014-09-29 20:36:25  凤凰博报 | 0条评论 | 查看/发表评论

      这是一个最近耽搁了的话题:多天前,在凤凰播报看到王冲先生纪念9•18事件83周年的文章《纪念9•18:不要用仇恨武装自己的头脑》,文章提出了这样一个观点:“纪念历史、尊重历史的背后,要有向前看的理性态度,而不是用仇恨武装自己的头脑。”批评“中日必有一战”的观点“简直是祸国殃民,”认为中国真正要赢日本,“需要不战而屈人之兵:当北京的空气质量比东京好,当中国人的幸福指数比日本人高,当中国的义务教育水准超过日本,当中国的腐败程度低于日本,中国就战胜了日本!”

  窃以为,王冲先生的观点是非常务实、理性的。然而令人遗憾的是,评论者太多以激愤乃至辱骂的态度予以否定,这足以引起人们的反思。

  说“足以引起人们反思,”并非指有些评论者的态度不够文明,而是“中日必有一战”的观点是对中日关系的现状、走向和远景的一个重大误判:作为两个亚洲国力最强的国家,也是世界经济实力最强的两个国家之一,同时又作为两个军事上势均力敌的大国(中国是当今世界五大核武器国家之一,军事力量排在世界前列;日本军队规模虽然远不及中国,但海陆空装备要比中国先进很多。一旦进入战争状态,军事潜力十分惊人。而且,还凭借《日美安保条约》取得美国核保护伞的庇护和强大军事力量的支持。),中日之间果真发生大规模战争,必然导致两败俱伤,乃至给彼此都带来毁灭性灾难。在此条件下,海上擦枪走火的小规模有限冲突在所难免,大规模战争暴发的几率微乎其微!——除非一国发生政权危机,执掌权柄者企图以挑起战争摆脱执政危机。前述这点,倒是应当引起中、日两国国民高度警惕的。

  说“大规模战争发生的几率几乎为零,”不仅因为大规模战争必然导致两败俱伤,乃至给彼此都带来毁灭性灾难,还有战争之目的所决定——劳塞维茨对此有精辟论断:“战争无非是政治通过另一种手段的继续。”而政治又源于经济,是经济的集中表现。所以,国与国的战争,背后都是经济利益在主导和驱使。说到底,是经济利益斗争的最高形式。更悠久的历史且不说,自1415年之后,匍匐牙、荷兰、西班牙、英国、法国、美国、德国和日本等西方列强的海外殖民掠夺战争,乃至后来发生的国与国之争的战争,说到底主要目的无非是两个:一是掠夺资源,二是开辟通商口岸贸易牟利。所以,归根结蒂仍是为了经济。而自从“二战”结束联合国成为世界政治秩序有力的仲裁机构后,尤其是自前苏联解体,世界两极对抗格局成为历史后,在全球经济一体化程度越来越高、无硝烟的经济贸易战取代了常规殖民掠夺战争的条件下,通过战争手段牟取经济利益不但被世界正义力量所唾弃,也因为成本高到得不偿失(既将受到国际道义谴责,也将受到各种制裁)而被所有具有侵略扩张能力的国家所放弃。正因为如此,近几十年间,以美国、日本、西欧、韩国为代表的传统、新兴发达国家,无不通过强大的科技优势和品牌优势主导世界贸易战大赚其钱。

  而透过美国、日本、西欧等老牌发达国家,以及韩国为代表的新兴发达国家近几十年间主导的世界贸易战,人们会发现这样一个奇迹:通过高科技和品牌文化手段在无硝烟贸易战中所获得的巨额利润,要远远超过当年西方列强通过枪炮和生命代价所得到的利润!——这一点,可以从国土狭小,各种资源十分匮乏的日本在“二战”后凭借强大的经贸实力,在上世纪六十年代末迅速崛起为世界第二大经济强国为证。

  现在国人中有一个比较具有代表性观点,就是小日本“亡我之心不死,”总是企图挑起中、日战争。这种分析判断是十分感性化、情绪化的。因为近几十年间日本通过贸易在中国获得的天文数字利润,是“二战”前日本政客、财阀和日本国人所不敢想象的——三十五年前邓小平时代开启后,日本凭借地缘优势,更凭借引领世界潮流的各种电子产品、汽车和重工机械产品,在极短时间内迅速占领了中国市场:举国上下大小商场举目皆是三洋、索尼、日立、东芝、松下、三菱、本田、五十铃等跨国公司的日本高、中档电子产品。尤其是市场利润极高的中、高端数码电子产品,以及精密高端重型机械,在很长一段时间里几乎被捷足先登的日立、索尼、佳能、松下、东芝、三洋、三菱等日本老牌跨国公司所垄断。另外,“车到山前必有路,有路必有丰田车,”在德国汽车和美国汽车没有大规模进入中国的前二十年,日本汽车几乎垄断了中国市场。德国和美国汽车以合资方式进入中国后,日系汽车(包括中、日合资)在中国消费市场中仍居主导地位。

  日本在中国打开国门后的三十多年间在中国究竟赚了多少钱?只有天晓得!

  自上世纪八十年代初开始,日货在中国虽遭到美、欧、韩跨国公司的巨大挑战,但因为其产品在中国中、高端消费者群体中早已留下良好口碑,所以在中国市场仍具有强大的竞争力。以汽车为例,近二十年间虽然世界汽车消费市场普遍萎靡,然而我国却成了世界汽车巨头利润的主要来源。而最早打入中国市场的日本汽车制造厂商成为最大赢家。如日本丰田汽车2008年财年亏损总额44亿美元,在中国却有盈利约10亿美元;本田汽车2009年财年净利润总额31.8亿美元,而在中国的盈利为28.6亿美元,占其全部利润的近90%!

  所有这些,都是当年日本通过战争手段难于获得的。

  如此条件下,日本除非大脑进水,哪舍得与中国来场战争?——发动战争之目的,说到底就是为了赚钱啊。

  有人说:“中日战不战,不由得中国,小日本要在钓鱼岛、东海要与中国争地盘,所以,中日大战,必然在东海发生。”这话初听似乎有理,但只要冷静细思,会发现事情并不那样简单,那样严重:中国与周边国家没有一个不存在岛屿和领土之争,但近三十多年间,除零星冲突外,都没有发生过真正意义上的战争。之所以如此,是彼此都认识到战争的代价太大,太惨重。而且,纵然赢了也不是一劳永逸。所以,除了擦枪走火的小冲突外,大仗是打不起来的。尤其是像中日这样经贸如此密切,而且军事上势均力敌的大国,大的军事冲突可能性更微乎其微——除非彼此都愿意在战争中毁灭。

  不过换一个角度而言,21世纪间,中、日确实将一演一场大战、恶战。但这场大战、恶战并非传统的、枪林弹雨的常规战,而是一场决定中国能否真正跻身于世界经济强国之林的经贸大战(更严格地说,这场战争早在三十多年前中国国门打开后就开始了,而且到目前为止,中国一直处于被动挨打局面。)。只是在全球经济一体化程度越来越高的条件下,这场大战将变得越来越激烈而己。对此,国人,尤其是执政者一定要有高度清醒的认识:当今中国虽然跻身世界第二大经济体,但人均GDP却很低。另者,由于国民经济相对健康发展的时间实际上只有三十多年,所以,国际竞争力和经贸水平不但与美、日为代表的老牌发达国家相比差距太大,与韩国为代表的新兴工业国家相比也存在不小差距。对此,国人一定要有极为清醒的认识。然而,自中国超越日本成为世界第二大经济体,不少国人头脑开始发热,认为“小日本不行了!”其实这是一个巨大的意识误区:“二战”结束六十七周年了。在这六十七年期间,由于政治制度的迥异,导致两者的距离一度拉到惊人的地步。今天,中国表面超越日本成为世界第二大经济体。然而人均GDP仅为日本的十分之一;从实际财富看,日本惊人的海外资产并未列入GDP——2011年,日本企业、政府和个人持有海外净资产253.01万亿日元,连续21年保持全球最大债权国位置。而中国的海外投资刚刚起步!

  从国民经济构成看,在日本GDP中,个人消费占近六成,东芝、丰田、日立、索尼、佳能、三菱、松下、日产等超大型企业处于全球产业链的上游,有较强抗风险能力。而中国的经济增长主要靠泡沫极大的房地产,以及投资和进出口拉动。而从进出口贸易结构中,更可以发现两国的巨大差异:日本近六成出口产品为高附加值商品,经济多为“绿色GDP”。而中国出口产品中,相当部分是“设计和利润留在欧美日,GDP和能源消耗留在中国”的低附加值加工贸易产品。

  而与中国相比,日本的巨大优势还体现在其软实力上:美国国家专利局的专利申请数中,日本是仅次于美国自己本身的第二大国,这一直被视作是日本创新能力的一个重要指标。自二战以后,日本政府极其重视对教育的投入,以“科技立国”,教育水平一直居于世界前列。在全球大学的排行榜和对世界科技贡献度上面,日本的大学仅次美英。近几十年间,诺贝尔奖获得者的人数也在稳步提升。在20个关键科技领域,日本的排名都跻身世界前列;在材料科学,尖端机器人等等,日本都拥有巨大科研实力——而前述这些,恰恰是中国致命的软肋。

  透过上述分析人们会发现:无论是两国国民经济水平、结构现状、人均GDP、品牌和高科技的实力,还是更重要的教育和国民思维创新能力,中国与日本仍然存在巨大差距。而且,在相当长一段时间里,这种差距将难于改变,因为与中国相比,日本还拥有三个至关重要的优势:一是全世界公认的优良国民综合素质,二是成熟、健康的公民社会,三是稳定的政治制度——凭借这三个优势,日本将确保经济长期稳定健康发展,处于劣势的中国却有巨大的不可测定性。

  面对上述严峻现实,如何缩小差距,走出事实上一直处于“挨打”的局面,便成了中国政治家的当务之急——在21世纪必将更加激烈的中日经贸大战、世界经贸大战中,中国要逐步走出“挨打”局面,不但要在教育、科技、经济等方面痛下功夫,更要在决定教育、科技和经济能等方面能否平稳快速提高、发展的政治制度方面痛下决心。过去有句名言叫“经济基础决定上层建筑,”在21世纪的中国,极大程度上是“上层建筑建定经济基础。” (信力建)

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