在习近平的建议下，斯里兰卡总统西里塞纳及夫人在参加完博鳌亚洲论坛2015年年会开幕式后乘坐高铁前往三亚。西里塞纳在途中赞扬中国的高铁高速、舒适。
近年来，中国高铁横空出世，一鸣惊人。中国高铁在引进技术消化吸收的基础上根据国情、路情进行创新，建立了具有自主知识产权、世界先进水平的技术标准体系，短短数年间便在国内纵横东西南北，运营里程超万公里，成为助推中国城镇化和经济向前迈进的一大“神器”。与国际同行相比，中国高铁不仅运营规模大，而且还具有系统技术全面、造价低、建设速度快等优势，成为“中国速度”“中国制造”的新名片，一再让世界惊叹。
习近平夫妇与西里塞纳夫妇
西里塞纳表示，他是在习近平主席的建议下选择乘坐高铁的，中国和斯里兰卡的铁路发展状况差别较大，他很高兴亲自体验了中国高铁。中国铁路总公司副总经理杨宇栋陪同并介绍了中国高铁的发展状况。
目前，中国摆出了对外出口高铁的阵势，锁定的目标是非洲、东南亚和东欧等今后有引进高铁需求的新兴市场。中国国内的高铁总长度已为世界第一。低成本和援助策略的成套销售或许将成为有力杀手锏。此外，中国的“一带一路”战略意图建立新的地区发展框架，建设中巴孟印缅“经济走廊”，这是中国“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议的内容之一。2014年11月，中国设立了400亿美元的丝绸之路基金，用于连接三大洲的基础设施建设。
分析称，为顺应经济全球化和区域经济一体化潮流，中国适时提出了建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想，互联互通是其中的重要一环，基础设施建设又是互联互通的基础和优先。“一带一路”沿线上的不少国家基础设施弱，制约了经济社会发展，都有改造升级国内铁路系统的需求，以及通过互联互通取长补短、加快经济发展的愿望。当今世界，高铁已经成为人气十足的时代列车。中国高铁技术可靠、性价比高、适应面广等特点适合这些国家，是打通“一带一路”互联互通的重要选择。
中共党媒《人民日报》也提到，鉴于中国高铁的出色表现，中国领导人在出访时频频“推销”中国高铁技术和装备。中国建设的土耳其“安伊高铁”已于2014年正式通车，中国承建的南美第一条高速铁路委内瑞拉迪阿铁路正在施工，另外还有数十个国家与中国签署了高铁协议或合作意向书，不仅包括亚非拉国家，而且包括美国、英国等欧美发达国家，内容涵盖装备、技术转让和服务等。中国和泰国已经成立了中泰高铁联合研究中心，还将在非洲设立高铁研发中心，美国通用电气公司也希望与中国合作以共同推动高铁技术进入美国。总之，中国高铁已经迈开了“走出去”的步伐，前景广阔。
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