中国不断加大力度建设高铁，并努力实现高铁的军民一体化。美专家称，高铁将大幅度提高部队转移速度，对其迅速处理边境危机极有帮助。
美国《国家利益》4月6日刊文称，通常，中国铁路网是用来帮助数以百万的乘客、度假者和游客到达其他地方的重要交通工具。然而，中国已经开始探索通过其强大的高铁系统进行部队转移行动。
文章表示，2015年5月14日中国人民解放军兰州军区的一个旅的士兵登上高铁，以每小时300公里的速度向新疆进发。该演习通过快速、机智的方式使部队能够迅速完成远距离转移，这也正是北京一直努力希望实现的目标。
中国拥有复杂、悠长的国界线，毗邻14个国家，仅次于俄罗斯。其邻国中，有强劲的竞争对手——印度，且中印在边境问题上有着长期争端。此外，南边的缅甸和西边的塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦又长期动荡，北面的朝鲜更是极不稳定的因素。
这些都表明，中国边境存在着许多潜在危机。因此，北京希望其军队能够拥有快速对复杂和潜在危机能做出反应的能力。
除复杂的国界线外，中国还拥有世界上最大规模、最快速的高速铁路网，其平均速度可达到约每小时200公里。兰州旅的演习是解放军集体通过高铁进行转移的首次尝试。
该文章援引中国《解放军报》称，此次演习是军队力量投射、战备力量转移和现代高铁相结合的军民一体化探索。
此外，文章表示中国正继续兴建高铁，且军民两用的趋势也在逐渐增加。
美国陆军的外国军事研究办公室指出，此前有过部队在高速公路上进行机动演习的记录，这种新型的转移模式是一种进步。军队能够走出兵营，走上高铁，这将使部队的转移速度得到大幅度提高。
该文章分析，中国希望通过铁路转移部队的原因之一是战争的突发性。以1990年波斯湾战争为例，美国仅用了短短数月将50万的士兵转移至沙特阿拉伯，这次战争美国一边倒的胜利给予中国军事思想和学说以深刻影响。
负责维护和部署核武器的中国人民解放军第二炮兵部队受到极大重视，且其已经开始在中国边境进行新型精确打击武器的部署。若遇迅速恶化的危机事件，二炮须加快转移速度，这便需要高铁的帮助。
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