联合国安理会今年3月在北京的背书下通过决议，对朝鲜进行最严厉的制裁措施，以遏制其核武与导弹开发计划，此后各方关注北京是否配合安理会决议。根据一项研究结果，今年1月朝鲜核试验后，北京2月就开始惩罚朝鲜。
今年1月朝鲜核试验后，美国国务卿克里（John F. Kerry）公开呼吁北京结束与朝鲜的盟友关系，但北京未给予正面回应。
卫星图像显示 北京今年2月开始制裁朝鲜 战略与国际研究中心（CSIS）的朝核问题专家车维德（Victor Cha），率领一个研究小组进行“超越并行”（Beyond Parallel）计划，研究全球最神秘地区朝鲜内部的实际情况，其中一项工作是分析商业卫星公司DigitalGlobe公司提供的最新卫星图像。
根据卫星图像的分析结果，车维德的结论是：“很明显地，朝鲜今年1月核试验后不久，北京即采取单方面措施，严重削弱中、朝边境的小额贸易。”
此一结论似呼应了先前的传闻说，中方曾告诉西方对话窗口，习近平已决定“采取行动”制裁金正恩。
车维德说：“这表示当北京决定处理朝鲜问题时，是依据自己的方式为之，而不是因为美国或联合国的告知。好消息是，看起来北京对朝鲜的施压力度更甚于各界的期待。”
卫星图透露的信息
CSIS研究团队自DigitalGlobe公司拿到的是中国与朝鲜边境设施的卫星图像，包括朝鲜的新义州火车站和海关，在中国领域则是丹东火车站和海关，还有连结两地的中朝友谊桥。
CSIS研究小组对照这些区域去年1月到3月以及今年2月（即1月朝鲜核试验后）的卫星图像，各组图像显示，今年2月中、朝边境的经济活动出现大幅度衰退，因为两边车站的火车车厢数量、海关及桥上的卡车数量，以及鸭绿江的船只都大量减少。
在新义州火车站，今年年初的卫星图像显示，大部分的火车车厢似乎都处于静置状态，在新义州海关，去年1月的图像看到111辆卡车，但今年2月的图像只看到5辆。在中国大陆的丹东海关，去年3月有32辆卡车，今年2月只有6辆。
车维德表示，美国及韩国对研究成果很感兴趣。现在各界期待的是中共对朝鲜的经济制裁，是否能让金正恩收敛。
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