每年春运都会出现国人"大迁徙"的场面，但与往年相比，今年的科技含量大增，不仅部分火车站利用"人面识别"入站，部分车站还配备机械人和VR导航等。有30多年来每年春节都要坐火车返乡的市民表示，以前回家20多小时，现在只要5个多小时，"以前想都不敢想"。
3至6秒自动放行 肥瘦无碍识别
中新社报道，目前北京、上海、广州、郑州、太原、武汉、南昌、西安、长沙等地部分火车站已使用"人脸识别"入站，乘客走近机器时，它会抓取脸部信息，与身分证晶片里的照片比对，闸机同时查验车票，3至6秒便自动放行。人脸识别技术，主要是看脸部轮廓、眉骨、嘴唇两边的距离，和胖瘦没有关系；目前已解决年龄老化、化妆和轻度整容等问题，除非相似度低于75%，才需要人工验证。
北京西站相关负责人称，"人脸"入闸也有限制，"持有红色车票（无磁纸质车票）的不能使用；持有学生票、残疾人票等减价车票的需人工核查证件，也只能走人工通道"。
VR站内导航 助旅客了解路线 此外，VR、机械人等科技也被应用于春运。汉口、武汉火车站提供VR站内导航功能，旅客可以在手机上先了解入站路线。广州南站与深圳北站则配备机械人，以语音回答有关列车时刻、购票信息、地点指引等查询，还可根据旅客的要求表演歌舞。
对于春运的变迁，1981年从湖北孝感到太原上学的陈杏元感受颇深，他已经历了36年的春运。新华社引述他说，以前要先抢购车票，"提前託熟人，这样一般能拿到票，但价格比正常车票高四五十块钱"。后来陈采用电子订票，才不再为买票发愁。
漫长而拥挤的旅程，也让陈杏元感嘆不已，"最开始要在石家庄倒车，后来在郑州倒车，大概1997年左右，太原到孝感才有直达车，行车时间从27个多小时缩短到18个多小时"。高铁开通后，行程只有5个多小时，"现在乘车愈来愈方便，以前想都不敢想"。
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