湖南长沙地铁二号线耗资过百亿人民币建设，营运近三年，日前惊爆主体结构出现裂痕及渗漏。负责建设该线路的国企“长沙轨道交通集团有限公司”爆丑闻，时任董事长彭旭峰目前失联，疑举家出逃外国。
澎湃新闻报导，现年50岁的彭旭峰自2010年起任长沙轨道集团董事长，后兼任集团党委书记，任内曾于长沙兴建多条地铁和磁浮路线。今年3月3日调任湖南基建投资集团任党委书记、董事长，然而他在调任后不足一月即告失联。
港媒报导，有消息人士指出，彭的妻儿早已先行出国，而彭失联的时间约在本月25日，或已自上海出境。消息并指彭的父亲曾为湖南娄底市重要官员，目前已退休；而彭的弟弟已被限制自由。
长沙轨道集团于2007年成立，其唯一股东是长沙市财政局，至下年已获批可建路线达142公里，投资额至少达930亿元。彭于本月17日还现身长沙轨道集团会议发表离别感言，称“长沙轨道已成为我生命重要的一部份，成为我毕生难忘的地方”。澎湃新闻记者28日致电湖南基建投资集团，对方称不知彭身在何方。
长沙地铁目前有两条线正在运营，另有至少7条线正在规画建设中。出事的2号线全长逾26公里，共有23个站，于2009年开始建设，并于2014年4月起营运。对于外界近期质疑长沙轨道集团是否监管不力，该集团并未对内媒作正面回应，只表示“地下工程结构出现渗漏、裂纹等现象属于‘工程质量通病’”，要媒体“继续做好正面宣传引导，为长沙地铁事业持续健康发展献计献策”。
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