据报导，持续快速发展的大陆高铁，将在今年春节前夕，西南部再添一条交通动脉，连结贵州与重庆两地的渝贵高铁，正式在今日上午通车。这条耗时7年多的高铁，成为继西成高铁开通后，让过去深受高山破碎地形所限的西南地区交通，得以高速化的功臣之一。贵阳至重庆之间的旅行时间，将从现今的10小时，大幅缩减为2小时，让西南一日圈的范围再次扩大。
从2010年开始动工，从重庆西站出发、途经綦江、桐梓、遵义、息烽，终点为贵阳北站的渝贵高铁，全长约347公里、共设有12座车站，最高时速设计为200公里，总投资经费约531.09亿人民币（约2,425.9亿台币）。受到贵州境内喀斯特地形与多山多谷影响，渝贵高铁途中有打通了众多隧道与新建桥樑，包含长5.3公里的新白沙沱长江特大桥和1.1公里长的夜郎河双线特大桥。这高铁将使用CRH2A非统型动车组，车组最高时速可达250公里。
渝贵高铁通车后，不仅让大陆西南省份春节春运得以疏散，未来更将与兰渝铁路、贵广客专等干线连结，让大陆西南与华南地区得以快速连结；据估算，未来重庆至广州，最快的铁路旅行时间将从现在约12小时，大幅缩短至7小时10分。此外，除了往珠三角地区外，也将首次从成都重庆开通往云南昆明的高速动车，重庆到昆明耗时将缩短至4小时10分、而从成都出发，也将在7小时内抵达。
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