歼20总师：中国应自行制定下一代战机标准

中国人大代表、歼-20战机总设计师杨伟近日谈及下一代战机构想时表示，未来的战机标准应该由中国自己制定。

中国官方早前宣布，歼-20战机已列装空军作战部队（图源：新华社）

综合媒体报道，曾有专业人士评价，在解放军空军装备体系中，歼-20战机是“踹门一脚”，“一根针破一张网”的“典型武器”。

杨威表示，歼-20的定位和装备数量也有关系，“当批量少的时候是一种应用，装备数量多的时候又会是一种应用”。

谈及对歼-20的期望，杨伟表示，歼-10自2004年装备部队，到现在还在不断发展、推陈出新，战斗力也在不断提升。歼-20以后肯定是系列发展，这既符合科学规律，也是国家的需要。

杨伟说，从“代”上来讲，中国、美国和俄罗斯的最新型号战机都在第四代范畴内（按俄罗斯标准是第五代），“大家都会想下面该怎么走”。

杨伟认为，下一代战机一定是机械化、信息化、智能化的集合体。

杨伟表示，美国提出的四代机“4S”特性，即“隐身、超声速巡航、过失速机动、综合化信息系统”并不是一个很规范的说法，目前美、俄、中都有四代机，但是对于各个特征的权重把握并不一致，这也说明各家的发展思路不尽相同。

歼20的服役也改变了中国航空业的发展史，中国由此成为继美国之后第2个装备本国产第五代战斗机的国家

杨伟认为，机械化是基础，但未来机械化对整个战争效能的贡献将不像从前那么大，在未来战机标准博弈里，最核心的是信息化和智能化。

杨伟总结，下一代战斗机应该是在更高的机械化平台上，更加追求信息化，特别是智能化。

谈到下一代战机的标准，杨伟表示，既然认定了战略需求和未来战争模式，中国的装备应该按中国自己的“玩法”做准备。

杨伟强调，军工博弈标准制定方不会是恒定的。他反问道：“为什么我们不能追求未来战机由我们中国来制定标准呢？”

杨伟分析，航空工业第一梯队仍是美国引领，第二梯队是中国、俄罗斯和欧洲，第三梯队是其他国家。

无论是在军机、民机还是特种飞机，美国有强大的科技和经济基础。中国军机特别是战斗机领域经过这么多年努力，逐步跃到第二梯队靠前的位置，民机还处在追赶的过程。

杨伟表示，尽管中国在航空工业领域和第一梯队还有一定差距，但正加快速度追赶。