美国与中国大陆第一轮贸易战于7月6日开打，但全球汽车制造厂在不到一周内，就已经证明能找到路子绕过贸易战场，而整个过程也为北京当局加分。
美国特斯拉（Tesla）与德国宝马（BMW）原本都可能是美、中贸易战的大输家，因为两大车厂的主要生产基地都在美国。但本周特斯拉宣布将在上海设立美国以外的第一座车厂，年产50万辆纯电动车；而BMW也即将成为大陆境内第一家外资拥有过半股权的合资车厂。两家公司在大陆生产的汽车，将不会被大陆课征关税。
针对特斯拉在贸易战升高的氛围下仍前来中国大陆投资，商务部发言人高峰表示，"这不仅是中国自发性开放政策的成就，也是美中经济共造双赢的实例"。
特斯拉将持有上海新厂的全部股权，预订第一辆电动车将于两年后出厂。
中国能吸引特斯拉及BMW扩大境内投资，被视为中国在贸易战中赢得分数。大陆外交部表示，BMW即将成为第一家外资控股过半的合资汽车公司。BMW与合作伙伴华晨汽车集团即将宣布新的股权结构。
大陆政府已宣布到2022年时，将完全取消对汽车业的外资股权限制。尽管整个审批程序至少须时数月，但BMW与特斯拉的投资行动正符合大陆扩大开放的政策，也有助于驳斥川普政府对中国保护主义的批评。
法国外贸银行首席亚太经济学者赫瑞罗指出，"中国不走回头路，是对贸易战最聪明的回应"。
目前还没有美国车厂宣布将提高大陆合资企业的控股权。
赫瑞利指出，"展望未来，预料中国将选择性地对欧盟公司更加开放"。
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