日本内阁府3月12日在调查世界经济动向的报告《世界经济潮流》中分析了中美贸易摩擦对两国及世界经济的影响。报告指出中国现在已成为高附加值产品和零部件的出口基地。报告还表示了如果中美贸易摩擦导致中国出口减少，其影响很可能扩大到世界各国的观点。
该报告使用联合国的数据对中国贸易产业的结构变化进行了归纳。迄今为止，中国一直是进口高附加值的零部件，在国内生产成消费产品后再进行出口，承担着“世界组装工厂”的职能。在这一过程中获得了零部件等半成品、设备等生产资料的制造技术，并逐步推进本地化生产。
半成品在中国的出口中所占比例2016年为41.1％，生产资料为31.2％，均比2000年提高了10个以上的百分点。与此同时，消费产品所占比例在2016年为27.0％，比2000年下降了至少21个百分点，从中可以看出中国正从组装逐步过渡到高附加值产品的生产与出口。
比较在出口中本国创造的附加值比率，中国在2018年为87.1％，高于美国的86.7％。而日本则是79.4％。
中国广东惠州的工厂
电气设备等在中国生产及出口的高附加值零部件已成为美国制造业不可或缺的东西。在美国出口的产品里面，产自海外的零部件等附带的附加值在2018年约占13％。对各个国家和地区的份额进行细分的话，中国占12％，较2000年的4.9％大幅提升。日本则由2000年的13.6％降至2018年的5.6％。
中国已成为美国的最大进口对象国，2017年占到美国进口的21.6％，为1980年以来的最高。正在迫近1986年日美贸易摩擦激化时日本在美国进口当中的占比（22.4％）。对于中美贸易摩擦的背景，日本内阁府的报告指出“中国经济的存在感提升”，中国正逐步形成对美国的威胁。
日本内阁府分析认为，如果美国对中国产品加征关税，中国向美国出口的附加值就会减少，“还将影响到美国汽车和半导体等领域的出口”，并进一步指出，中美间的贸易摩擦不仅影响发达国家的贸易，“还有可能影响到亚洲新兴市场国的贸易”。
关于贸易摩擦对全球国内生产总值（GDP）的影响，国际货币基金组织（IMF）进行了推算，2019年将压低全世界GDP增长率0.78％，2020年则压低0.82％。
2019年美国对汽车和汽车零部件进口加征25％的关税，将压低各国的设备投资，国际货币基金组织根据这一状况进行了推算。从各国情况来看，对中国的影响最大，2019年将压低GDP增长率1.63％，2020年压低1.41％。美国也将在2019年被压低0.91％，2020年被压低0.95％。
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