台湾长荣航空工潮24日进入第五天，停飞班次更新至下月2日，因工潮而取消的航班达1,038班。工会昨到总统府控诉长荣威逼滞留海外的空姐，签不罢工同意书。长荣方面则反控工会散播假消息，出狠招宣佈招募200名新空服员。虽然双方持续胶着，但政府称初步了解劳资双方有意各退一步，让罢工事件现曙光。
长荣罢工空服员昨拉横额向总统蔡英文求助。
受工潮影响，长荣今取消103个航班，包括12班来往香港的班次。长荣继上周公佈一连八日航班取消资讯后，再公佈本周六至下周二的停飞班次，累计总数攀升至1,038班，为台湾空运史上最大的瘫痪纪录。空服员昨继续分批在长荣大楼外静坐抗议，有员工一度自困12米高台抗争，也有支持的工会、团体声援，华航及太古集团投资的华膳空厨工会理事长与会员到场表达支持，并表示："再这样对我们的话，不排除来个全国航空业总罢工！"现场随即响起如雷的掌声。
滞留空姐传被迫签纸不罢工
发起罢工的"桃园市空服员职业工会"（桃空职工）昨早到总统府前抗议，指因执勤而滞留海外的空服员，被长荣要求签下不罢工同意书，否则要自行支付食宿和机票，目前最少15名空姐受困海外。工会控诉长荣的威权管理已经超出合理权限，甚至超过台湾社会容忍的底线，呼吁总统蔡英文协助空姐返台。一名受困维也纳空姐的母亲表示，公司不应恐吓空服员，"我难受很多天，不知道跟谁讲"。
长荣昨在股东会祭出辣招反击，宣佈将招募200名新空服员，并首度开放招聘空少，但被质疑是否为罢工后"换血"铺路。长荣航空总经理孙嘉明表示，公司本来就有继续招聘的计划，澄清并非因应罢工而招聘。他又意有所指地表示，未来会把空服员的工作内容披露得更清楚。他又指截至23日为止，长荣损失5.8亿台币（约1.5亿港元）。
政府指劳资愿退让现曙光
长荣素有高强度管理的传统，有业界人士估计罢工有可能持续一个月，但事件昨现转机。交通部次长王国材透露，劳动部透过非正式协商在劳资间斡旋，初步了解双方有机会各退一步。工会随后也释出善意，表示愿意调整每日津贴、未参与罢工的员工不享有成果等要求；若资方提出具体协商方案，工会可提前结束罢工。
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