美中两国的紧张关系持续升温。在美国川普政府宣布6月中开始禁止中国客机飞往美国后，6月4日，中共民航局立即发出关于调整国际客运航班的通知。
该通知称，自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。
通知还称，各航空公司根据上述要求，向民航局运行监控中心申请运行至2020年10月24日的航班预先飞行计划。
通知提到，本通知自发布之日起生效，中共民航局2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》（民航发[2020]12号）同时失效。
而在6月3日美国交通部发布了一份命令说，中国（中共）政府不允许美国联合航空公司（United Airlines）和达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）恢复飞往中国的服务，违反了两国签署的一份双边旅行协议。
根据此命令，交通部对中国客机的禁令将在6月16日生效，但如果川普总统决定提前的话也可能会提早颁布。
交通部还说，其首要目标不是永久维持这种局势，而是要改善环境。中共航空当局应该调整其政策，为美国航空公司提供必要的改善局面；美国交通部也已经充分做好准备，可重新考虑周三发布的这个命令中所采取的行动。
该政策适用于中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空及海南航空。
路透社此前引述消息人士报导称，川普政府此举措是在北京没有遵守美中飞行协议后，川普政府对中共的惩罚。
川普政府在5月22日指控中共阻止美国的航空公司恢复飞往中国的航班服务，并命令上述4家中国的航空业者提交航班时刻表给美国政府。
中共民航局3月29日开始实施“五个一”政策，即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周一个航班。该措施实施后，往来中国的国际航线瞬间缩减90%。
美国交通部上月22日表示，中共政府拒绝美国的航空公司恢复至中国的民航服务。
而在新冠肺炎疫情大流行期间，中国航空业者飞往美国航班仍持续未中断。受疫情影响，美国主要航空公司2月自行决定停飞所有前往中国的客航。
0
