伊朗“桑吉”号油船本月14号在中国东海沉没，油船漏出的油污面积继续扩大。周日的污染面积是四天前的三倍；并且可能向北方韩国以及日本海岸扩散。
根据中国国家海洋局通过卫星遥感数技术获得的数据，截至昨天周日1月21日，海面已出现3处条块状溢油分布区，面积最大的分布区约328平公方里，总面积达到332平方公里，而上周三，污染面积为101平方公里。
中国官方派遣了三艘海警船前往污染海面评估污染状况。位于中日两国之间的东海被认为是中国的主要捕鱼区，该水域是重要的海洋动物产卵区，也是黄鱼和海蟹过冬的地方。许多哺乳动物如灰鲸经常出没于这里。专家认为将对中国的捕鱼业产生负面影响。
不过，离出事海域最近的中国渔民似乎对此并不过于担心，当地一位姓王的渔民向法新社表示，这里早就没有什么鱼类生存了，他们的海生资源早已枯竭。他们已经习惯向更北边靠近朝鲜半岛地区的海域捕鱼。
美国阿拉斯加的海潮研究专家斯泰纳（ Richard Steiner）先生也向法新社表示，中国东海污染本来就已经十分严重，伊朗油船或许并不会使东海的污染更加严重。他解释说，因为，每天从中国的长江及其支流注入东海的污染物要远远高于来自伊朗油船的污染。
1月6日，伊朗“桑吉号”(Sanchi)油轮在距离中国海岸160海里的地方与一艘中国货船相撞。当时桑吉号正装载着100万桶高挥发性凝析油从伊朗驶往韩国。撞船导致大火，32名船员均已遇难。油船在燃烧了一周之后于1月14号沉没。
由于海洋气流以及风向的原因，油污面正向北方扩散，对韩国以及日本海岸构成威胁。
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