被辽宁舰瞅了一眼，他们被解职了

　　前年12月，美国巡洋舰“考彭斯”号近距离跟踪中国“辽宁”号，被一艘中国登陆舰拦截，“考彭斯”号舰长格姆波特上校在6月返回母港后即被调离岗位。当时国内媒体报道认为他的离职可能和

与中国舰队遭遇事件中的表现有关。最近，美国海军太平洋舰队情报主管因对中国出言不逊被解职，引起了许多人对“考彭斯”号舰长被解职事件的好奇。据观察者网小编查阅美国海军官方媒体报道，发现该舰四名主官（舰长、大副、指挥军士长、轮机长）已被开除军籍。据美国海军的调查报告，这艘巡洋舰在与中国舰队相遇后的经历已经可以用“巡洋舰的奇幻之旅”来形容（这也是美国《海军时报》报道此事文章的标题）。其中涉及了性丑闻、群体玩忽职守、酒后驾车……等等，犹如一部悬疑剧。但在读过长篇报告后，却让人对“考彭斯”号指挥层（四名主官）被解职和开除军籍事件的真相更加云山雾罩。到底该舰被中国“瞅了一眼”有多么严重的后果？观察者网独家为您报道。

美国海军“考彭斯”号四名被解职军官，图为他们在2014年3月马尼拉港参加美国海军仪式时拍摄。左一为格姆波特舰长，右一为指挥军士长基顿

33岁的萨维奇少校可能是12月5日“考彭斯”号的实际指挥员

　　首先必须指出，“考彭斯”号的舰长在事件发生前是美国海军中冉冉升起的一颗新星，美国海军官方杂志《海军时报》2012年发表报道《是时候了：两位杰出舰长的传说》，报道格姆波特上校荣获美国海军“领导力奖”，盛赞格姆波特上校是“舰长的楷模”。据美海军官方人事公开信息，格姆波特上校出身于海军世家，历任驱逐舰枪炮长；驱逐舰、巡洋舰舰长等职务，曾率舰参加“自由伊拉克”、“持久自由”等作战行动，其率领的战舰多次获海军“优异服务”嘉奖（在舰桥上涂刷白色字母E），担任“考彭斯”号巡洋舰舰长期间，该舰也同样获得该项嘉奖。按照美国海军军官晋升一般途径，此人很可能今后出任巡洋舰大队或航母打击大队的重要指挥军官。

　　然而，2013年12月成了格姆波特舰长和“考彭斯”号高级军官命运的转折点。

　　据美国《海军时报》报道，“考彭斯”号的部署在12月开始占据了媒体头条，当时该舰执行追踪中国海军“辽宁”号航母编队的任务，几乎与一艘中国登陆舰相撞。这一事件被广泛报道。

　　据报道，当时美国“考彭斯”舰可能过于靠近了“辽宁”号编队，中国派出一艘登陆舰来驱赶“考彭斯”号，但这艘巡洋舰并未减速，最终两艘战舰擦身而过，最短距离不到100英尺（30.48米）。美国官方称，这一动作造成的紧张态势直到中国航母舰长与“考彭斯”指挥官进行了舰桥间通讯才得以缓解。

　　不过，美国海军公布的“考彭斯”号事件调查报告中，记录12月5日“考彭斯”号与中国“辽宁”号航母编队遭遇细节情况的“第30号证词”被抽去，理由是“该文件未能通过保密审查”。因此目前我们无法知道“考彭斯”和中国舰队遭遇时的详情。但是在该事件后不久，12月15日，格姆波特上校将其大副杰里米·安杰洛中校解职，随后让轮机长迪斯尼·萨维奇少校（女）代理大副职务，报告中没有提到这一决定的具体原因。

　　随后，“考彭斯”号上发生了令人难以理解的情况，据称，格姆波特舰长患病，并出现“流感症状”，海军调查报告称：在之后的三个月里，舰长把自己关在舰长住舱里，很少露面。在此期间，该舰实际指挥权被移交给签署代理大副职务的轮机长。据悉，这位轮机长是女性，并与舰长有“不正当关系”。

　　报告描述，从12月开始，舰长就与轮机长的“不正当关系”就引起了全舰舰员的注意，两人经常单独在舰上的重症监护室（UCC）相处。有舰员称在重症监护室里看到过轮机长的化妆品，还有舰员报告称两人在病房里的时候穿着“平民服装”，并举例说轮机长的“平民服装”包括抹胸，更有舰员在舰长与轮机长在病房里时曾经敲门问是否要收垃圾，舰长仅着背心和平角短裤开门，并说：“不用，我们挺好的”。在舰长患病期间，轮机长与舰长关系不仅没有收敛，反而继续升温，有舰员称，轮机长会在重症监护室的食品准备间为舰长做饭，然后两人共同享用，每周5-6次。

　　在此期间，萨维奇少校实际执行了舰长权力，包括报告海上接触报告、填写高级军官评估报告、在部门长会议上担任主持人等。此外，她还至少指挥了两次海上补给行动。

　　海军报告指出，代理舰长职权的轮机长操舰技术显然有问题，在她代理舰长职务期间，“考彭斯”号至少有一次险些与美国海军的补给舰相撞，当时两舰距离仅150英尺（45.7米）。

　　值得注意的是，尽管格姆波特舰长患病据记录应该是在2014年1月开始，但所有舰员都指出，舰长和轮机长的“不正常关系”是在2013年12月间开始为全舰人员注意到的。而该舰与中国军舰几乎相撞事件就是发生在12月5日。观察者网军事评论员推测，与中国登陆舰几乎相撞事件可能也是萨维奇少校的“杰作”，不过这一说法无法在美国海军公布的相关文件中找到证据。

　　也有一些舰员为他们的舰长打抱不平。据美《海军时报》采访报道，很多舰员都说，海军的调查报告没有反应真实情况。格姆波特舰长在巡航的后三个月期间一直都在舰上走动，并通过萨维奇少校来执行日常管理。只不过他们都不愿意在军事法庭上作证，担心遭到报复。这让海军公开的调查报告看起来有些可疑。

　　“考彭斯”号在2014年4月完成海上部署。2个月后，轮机长萨维奇少校、舰长格姆波特上校被解职，同时被解职的还有对他们的“不正当关系”知情不报的指挥军士长基顿（指挥军士长在美国海军中的职权范围类似于解放军海军政委）。不久后三人均被美国海军开除。此外，不久后，在12月与中国舰队遭遇后被舰长解职的安杰洛中校也因为“酒后驾车”被海军开除。至此，“考彭斯”号巡洋舰的4名主官全部遭到开除。

　　观察者网评论员认为，美国海军的这份公开调查报告有种欲言又止，欲盖弥彰的感觉。尤其是努力撇清将“考彭斯”舰主官全体解职和他们与中国海军的近距离遭遇关系，反而让人疑窦顿生。

　　一个看似合理的推测是，“考彭斯”舰在与中国登陆舰几乎相撞后，放弃了继续追踪中国航母的任务，向中国海军“服软”，导致其全体高级军官丢官。海军不愿让自己的“明星舰长”因为如此丢脸的原因被解职，因此安排了整个事件——当然，这也只是一种推测。究竟12月5日在中国南海发生了什么？恐怕要等时间告诉我们真相。

　　据悉，目前“考彭斯”号因为舰体和设备老化，已经开始进行维修，预计实施现代化改装。美国《海军时报》最近关于该舰舰员的报道是：《“考彭斯”号全体舰员前往考彭斯战役历史战场，体验美国革命时代军人生活》。