根据最新的美国制造指数AMI，在美国生产的汽车，使用最多在地零部件，最配得上「美国制造」称号的汽车，不是美国车，而是日本车。
《今日美国》报29日报导，根据Cars.com年度调查，今年在美国制造的车款中，有8个自制率（domestic content）超过75%，得以名列美国制造指数（American-Made Index， AMI）清单。
今年最受欢迎的美国制造汽车，居然都是日本品牌，不是丰田（Toyota）就是本田（Honda）车型。
该网站对美国制造汽车的界定，是在美国工厂组装生产，而且大部分零件是美国制造。在该网站今年年度调查中，丰田凯美瑞（Camry）第二年蝉联美国组装、美国制造零件占最高比率的最受欢迎汽车，同时前5名若非丰田就是本田车型。
调查结果发现，使用最多美国零部件，排在前5名的车款全是日本车丰田或本田的车款，其中丰田汽车公司的凯美瑞已连续第二年夺得冠军。
凯美瑞之后的前四名，依序为本田汽车公司的雅阁（Accord）、丰田Sienna、本田奥德赛（Odyssey）和本田Pilot SUV。
第六名到第八名是美国通用汽车公司的车款，分别是Chevrolet Traverse 、GMC Acadia以及Buick Enclave Traverse。
Cars.com的调查是基于组装的地点、使用美国零部件的比例以及车款的普及率。
丰田和本田击败美国汽车名列前五名的原因在于规模，Cars.com主编奥尔森（Patrick Olsen）表示，以凯美瑞为例，它是全美最畅销的汽车，雇用美国员工人数最多。
此外，近来汽车制造业者倾向于在工厂所在地，销售所生产的汽车，以避免汇率波动的风险，以及平衡进出口贸易。多数的美国零部件供应商位于日本汽车制造商附近，有利提高自制率。
奥尔森表示，今年挤进AMI的车款较去年多1个，但与早期清单上有近30个车款相比，已不可同日而语了。
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