波音公司(Boeing Co., BA) 3月份未接获任何737喷气式客机的商业订单，这是该航空巨头旗下最畅销机型近七年来首度出现月销量为零的情况。
位于华盛顿州的工厂内，一架波音737 MAX飞机正在被组装。波音3月份就该机型的交付量还不到前两个月的一半。
这一消息凸显出波音的客户、投资者及供应商对于面世不久的737 MAX机型何时才有可能复飞感到越发不确定。之前的两起致命坠机事件导致737 MAX机型在全球被停飞。
波音3月份仅交付11架737 MAX客机，交付量还不到前两个月的一半，远低于实现该公司1月份制定的今年逾900架飞机交付量目标所需的进度。分析师此前预计，这一交付目标中将包含逾550架MAX飞机。
分析师目前预计，波音今年更有可能交付约750架客机，赔偿、航空公司延期付款以及修复MAX的成本等因素可能带来20亿-30亿美元的财务影响。
这一数字远低于自3月10日埃塞俄比亚航空(Ethiopian Airlines, EAIR.YY) 737 MAX飞机致命事故以来波音公司市值蒸发掉的270亿美元。波音公司股价周二收盘下跌1.5%，至369.04美元，仅较52周低点高1.29美元。
波音公司正在开发一项软件修复，来解决埃塞俄比亚航空空难和去年狮航(Lion Air, LAIR.YY)坠机事故中发现的问题。两次坠机事故共造成346人遇难。该软件修复需要得到全球监管机构的批准，一些分析人士预计，这款飞机可能至少要到9月份才会恢复商业飞行。
波音公司3月份交付了总计54架飞机，今年年内的总交付量达149架。该公司目前还有44架飞机订单，包括三架737商务喷气机，但没有商业机型。
根据公司记录，这是自2012年5月份以来波音公司首次没有销售一架737商业飞机的一个月。波音公司1月份交付了24架MAX飞机，2月份交付的数量是27架。
波音公司对常规订单和交付数据更新之外的情况不予置评，但该公司此前表示，将致力于与监管机构和航空公司合作，以使MAX重新安全升空。
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