上个月，墨西哥参院以压倒性票数赞成全面修订美国、墨西哥和加拿大之间的贸易规则；隔日，加拿大总理贾斯汀．特鲁多（Justin Trudeau）在白宫与川普（川普）总统会面，重申他的政府将很快通过该《美墨加协议》（USMCA）。美国副总统迈克．彭斯（Mike Pence）14日在《华盛顿邮报》上发文，呼吁并解释了美国国会为何必须通过USMCA。
彭斯写道：在与我们两个最重要的贸易伙伴达成新协议后，美国需要重拾领导位置，这意味着国会必须尽自己的一份力量通过该协议。
“当我走遍全国各地，讨论这项历史性贸易协议的优点时，我亲眼目睹了USMCA对美国人民和美国企业的重要性。无论是北卡罗来纳州的纺织品制造商，明尼苏达州的农民，密歇根州的汽车工人，还是德克萨斯州的能源生产商，他们都同意：USMCA是一个很好的协议，国会现在需要采取行动。”
彭斯表示，总统川普承诺为“争取美国就业和美国工人优先”的贸易协议努力，他也完成了他的工作。现在是国会完成工作的时候了——通过USMCA。国会两院两党领导人应该早就认识到《美墨加协议》将取代25年前、现在失败的《北美自由贸易协定》（NAFTA）。
“这项过时的贸易协议伤害了美国中产阶级，随着就业机会迁移到边境以南，使新的发展受到抑制，整个行业终止停歇。”
“《美墨加协议》将解决北美自由贸易协定的问题，并取得丰硕的成果。这项协议不仅是美国的两党共赢，也是这三个国家的胜利。”
彭斯援引美国国际贸易委员会的一项研究指出，这项贸易协议一旦全面实施，有助于美国经济蓬勃发展，增长680亿美元，并增加超过176,000份新工作岗位。
彭斯表示，新协议将帮助美国在川普总统的领导下取得显着的经济成就；协助国内牧场主和农民的出产，消除贸易障碍且开辟新市场，促使美国农业和食品出口每年增加超过20亿美元。
他也提及这项贸易协议能确保工人的权利不受侵犯，“作为国家骨干的勤劳美国人，从工厂工人到家庭农民都有机会获得成功，生意兴旺。”
协议有制定相关条款以确保三个国家工资公平、解决工人爆发暴力问题等，并要求墨西哥改革其劳动司法制度，允许工人进行实质的集体谈判。墨西哥政府目前已经根据协议通过了一项全面的劳动力改革方案，提高工人的公平权益和尊重。
如果《美墨加协议》通过，美国汽车业者也将是受益群体之一，USMCA将消除NAFTA的漏洞：外国汽车公司从中国或欧洲购买汽车零部件，在墨西哥组装成汽车，然后在美国免税出售的情况将被禁止。
相反的，USMCA要求至少75％的汽车使用真正在北美生产的零件制造，才可享有在境内免税销售的优待。此外，这也是美国有史以来第一次，要求至少40％的免税车须由平均时薪至少16美元的工人制造。
协议还包括野生动植物和自然资源等环境保护方面的条款，提高了执法部门打击野生动植物走私贩运的权力，禁止诸多有害环境的捕捞活动，保护海洋生物。
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