达美迫降航班录音曝光 机师擅自撒油 塔台竟不知

要点核心

继昨天突发的

“洛杉矶飞上海航班紧急撒油

致小学生受伤”

引起网友热议之后，

越来越多的细节被曝光出来，

案件也有了新的进展：

FAA美国联邦航空局介入调查飞机真相；

达美航空发表声明；

受伤人数更新至60人；

更多现场图片被曝光。

甚至

飞机根本没有达到合理撒油高度！

飞机需要撒油竟然无人知晓！

飞行员私自操作!

最新消息！

LAX飞上海航班撒油降落

塔台毫不知情！

美西当地时间1月15日，据liveatc.net获得的音频中曝光，飞往上海的达美DL89航班飞行员告诉LAX空中交通管制人员，这架波音777-200飞机将在没有倾倒燃油的情况下着陆。

“I can bring you back to LAX immediately or do you need to hold and burn fuel?” an air traffic controller can be heard asking the pilots of flight 89. “You tell me what you need to do.”

塔台人员：

“我可以马上带你回到洛杉矶国际机场，或者你需要保留和燃烧燃料吗”

“请告诉我你需要做什么”

“Delta 89, we’re going to go ahead, we’ve got the engine, we’ve got compressor stalls, we’ve got it back under control, we’re going come back to LAX, we are not critical,” the pilot responded adding they would slow to 280 knots and fly at 8,000 feet to avoid terrain. “We’ll turn back into LA.”

DL89飞行员：

“我们将继续飞行，一切正常，我们已经控制住了它，我们将回到洛杉矶国际机场，我们没有危险。”

飞行员回应说，他们将减速到280节，在8000英尺的高空飞行以避开地形。

“我们将返回洛杉矶。”

“Ok so you don’t need to hold to dump fuel or anything like that?” the controller asked.

塔台：

“好的，所以你不需要坚持去倾倒燃料或类似的东西?”

“Negative,” the pilot answered, “we’ll be requesting runway 2-5 right.”

飞行员：

“没有，我们请求降落至2-5号右侧跑道。”

美国联邦航空管理局向哥伦比亚广播公司证实，他们发现该航班的机组人员并没有告诉空中管制人员飞机需要倾倒燃油。

一般情况下，空勤人员通常会在紧急情况下通知空管人员，并指出需要倾倒燃油。

随后，管制员将把飞机引导到适当的区域进行这种行动。、

美西当地时间1月14日，结合多家媒体报道，一架从洛杉矶起飞前往上海的飞机，由于机械故障，紧急返航，于上空倾倒燃油，得以安全降落LAX机场。

但是，飞机在倾倒燃油的过程中，燃油被撒在洛杉矶6所学校上空，造成包括20名小学生在内的60人紧急接受医疗救助，不少人出现呼吸困难和皮肤过敏的现象。

有消息表示，当飞机从头顶飞过时，洛杉矶东南部公园大道小学的学生们正在外面玩耍。

超过70名消防队员和医务人员对包括93街、梯迪、格雷厄姆、公园大道小学和乔丹高中在内的6所学校的危险品事故做出了反应。

部分学生已经在星期三返回校园。

01

FAA介入调查

目前，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)已介入调查此次事件真相。

他们发布的一份声明表示，进出美国机场的飞机有专门的燃油倾倒程序。

美国联邦航空管理局表示:

“这些程序要求飞机在指定的无人区域倾倒燃料，一般放油地点都选在

海洋、山区、荒原的上空。

其次，

飞机放油一般会有固定高度，

在这个高度释放的航空煤油，

落地前已经雾化和扩散消失。”

FAA正在调查这架飞机是否遵循了适当的燃油倾倒程序。

为什么飞机要放油

由于飞机的最大起飞重量远大于最大着陆重量，如果飞机在起飞后因故障要求立即着陆，那么此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。

如果强行着陆，起落架就有折断的危险。为了减轻飞机重量，达到安全降落的重量，就要进行空中放油。

如果飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机内若留有大量燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。

这样，也需要在迫降前进行空中放油。

不过，天空虽大，放油也不能乱放，城市、机场、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地点都选在海洋、山区、荒原的上空。

大多数情况下，飞机放油都被要求在至少3000米以上的高空上，这个高度释放的航空煤油，落地前已经雾化掉了。

根据追踪现场的飞行雷达，这架波音准备降落时，最高飞行高度为7775英尺 也就是约2370米。

02

达美发表声明

达美航空在一份声明中表示：

“从洛杉矶国际机场飞往上海的

达美航空DL89号航班在起飞后

不久就遇到了引擎问题，

并紧急迫降，

当时机上共有181名乘客。

飞机在紧急释放燃料以

减轻着陆重量后安全着陆。”

“达美航空与LAX、洛杉矶县消防部门

以及社区领导保持联系，

并对该地区学校发生的成人和

儿童受轻伤的报道表示担忧。”

声明还说:

“相信自己可能受到飞机燃油泄漏影响的个人和业主可以拨打800-441-5955联系达美航空，以获得更多信息。”

而在学校受影响之外，附近的居民也苦不堪言。

不少居民表示，空气中充满了一股难闻的燃油味道。

甚至自己的车上也沾到不少撒下的燃油。