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环评结束4辆萨德车将部署 韩企又要哭了

www.creaders.net | 2017-09-04 08:27:40  北京时间 | 0条评论 | 查看/发表评论

环评结束4辆萨德车将部署 韩企又要哭了

  据韩联社9月4日消息,韩国政府针对“萨德”环评结束,韩国环境部有条件同意“萨德”落户,剩余4辆“萨德”发射车即将部署。随着韩国部署“萨德”的决心只增不减,韩企将继续吃苦头。

  新动向

  韩追加部署 “萨德”发射车

  韩联社9月3日称,韩国环境部人士当天接受采访时透露,韩国国防部向环境部提出要求,希望后者于4日前完成针对“萨德”部署用地的小规模环评。韩媒据此认为,政府追加部署剩余“萨德”发射车或许就在本周。

  据介绍,环境部完成环评工作后,国防部和驻韩美军将用1至2天的时间走行政程序,之后便开始将追加部署的4台“萨德”发射车及部署所需装备运至星州“萨德”部署用地。

  报道称,若国防部强行将“萨德”设备运至星州,或与当地民众发生肢体冲突。此前,反对部署“萨德”的6家民间团体表示,从8月31日至9月6日开展“阻止萨德第一次国民非常行动”,并称计划从9月7日起接着开展为期1周的“第二次国民非常行动”。

环评结束4辆萨德车将部署 韩企又要哭了

  外交部

  强烈敦促韩国撤除“萨德”

  中国外交部发言人华春莹8月29日在就美韩加紧部署“萨德”一事答记者问时说,中方强烈敦促美韩重视中国等地区国家的安全利益和关切,立即停止有关部署进程,撤除相关设备。

  当日例行记者会上,有记者问:有报道称,美国此前向韩国提出在8月30日前完成部署“萨德”反导系统的最后期限,另有韩国民间组织28日在美国驻韩使馆前抗议美国可能借30日的韩美防长会敦促韩国尽快部署“萨德”,中方对此有何评论?

  华春莹说,中方坚决反对美国在韩国部署“萨德”的立场是明确、一贯和坚定的。在韩部署“萨德”非但解决不了有关国家的安全关切,反而会严重破坏地区战略平衡,损害包括中国在内本地区国家的战略安全利益,同时加剧朝鲜半岛的紧张对立,使半岛问题变得更加复杂。

  “中方强烈敦促美韩重视中国等地区国家的安全利益和关切,立即停止有关部署进程,撤除相关设备。”她说。

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  国防部

  中国军队将采取必要措施

  在8月31日的国防部记者会上,有记者问:最近半岛局势出现了恶化趋势,日本宣布要引进陆基“宙斯盾”系统,韩国方面则要加快部署“萨德”系统,韩国防长和美国防长在举行会谈时也谈及要在半岛部署战术核武器,美国则借此推进所谓的“核重建”计划。请问如何评价这些举动对于中国安全环境的影响?会不会引发地区军备竞赛?

  国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人任国强:中方始终坚持半岛无核化,坚持维护半岛和平稳定,坚持通过对话协商解决问题。我们决不允许任何一方在中国的家门口生事,决不允许半岛生战生乱。中方敦促有关各方保持冷静克制,不做加剧地区局势紧张的事情。

  关于你提到的美韩在韩部署“萨德”问题,我们在这一问题上的立场是一贯而明确的。中方坚决反对美韩部署“萨德”,中国军队将采取必要措施,坚决保卫国家安全和地区和平稳定。

环评结束4辆萨德车将部署 韩企又要哭了

  受牵连

  韩企损失惨重 将继续吃苦头

  英媒称,中国因“萨德”而对韩企采取措施给后者造成重创。随着半岛日趋紧张、韩国部署“萨德”的决心只增不减,韩企会继续吃苦头。

  英国《金融时报》网站8月21日刊登题为《“萨德”争端让韩国企业吃尽苦头》的报道称,韩国部署反导系统一事遭到中国的反对,这令韩国企业遭受重创,一些韩系车在华销量减少逾一半,很多在华韩国超市关闭,中国赴韩旅游人次锐减。

  自从韩国于2016年7月同意部署美国导弹防御系统“末段高空区域防御系统”(THAAD,中文简称:“萨德”)以来,韩国企业在华遭到重创。

  一些人原认为这些措施本身及其效果不会持久。但随着朝鲜半岛紧张态势持续,韩国企业知道自己肯定将承受损失。

  韩国现代(Hyundai)公布,在截至6月底的6个月里,在华销量同比下降42%,其子公司起亚(Kia)在中国市场销量锐减54%,后者将原因归咎于“反韩情绪”。

  最近几年,大批中国游客蜂拥到韩国,去年游客数量达到创纪录的754万人,这大大提振了韩国零售商。但今年3月,情况发生了变化,当时中国限制旅行社销售赴韩跟团游。中国赴韩旅游人次锐减,今年6月同比减少66%。

  韩媒称,韩国产业银行8月30日表示,为受到“萨德”影响的韩国企业紧急补贴5500亿韩元(约合32亿元人民币)。

  据韩国《亚洲经济》8月30日报道,其中5000亿韩元(约合29亿元人民币)将用于产业重组和增强产业竞争力,补贴范围包括韩企将在中国的营业场所搬迁至别国,在华韩企间的并购,以及企业转型等。

  另外500亿韩元(约合3亿元人民币)用于维持企业经营稳定,主要对象为暂时资金周转不灵的现代起亚 汽车合作企业等直接受到“萨德”问题影响的韩企。

  此外,韩国进出口银行也将发表对因“萨德”而亏损企业的支援政策。

环评结束4辆萨德车将部署 韩企又要哭了

  解局

  “萨德”阴影下中韩关系还有救吗

  美国外交学者网站8月28日发表韩国延世大学中国研究院研究员金凯题为《公共外交是打开中韩关系之锁的钥匙吗?》的文章称,公共外交不一定是解决所有问题的及时的灵丹妙药。大环境之下,东北亚安全局势的症结主要在于该地区目前的“力量竞争”。如果韩国继续在美国主导的地区“力量竞争”中扮演重要角色,那么中韩关系及整个地区安全就仍将前景不明并反复无常。

  文章称,25年前,尽管存在显著的意识形态和政治价值观分歧,中国与韩国仍在冷战的余烬中建立了外交关系。但是,因为朝鲜在数月内进行了挑衅性核试验及导弹发射,韩国决定部署美国“萨德”导弹防御系统,进而导致中韩两国关系陷入困局。

  美国民调机构皮尤研究中心2017年春季调查发现,只有34%的韩国人对中国持有好感;在部署“萨德”系统成为首尔与北京之间重大问题之前的2015年的春季调查中,有61%的韩国人对中国抱有好感。当然,与好感率下跌同步发生的还有中韩最近政治上的疏离。最近的疏远似乎是由于此前就已存在、但从未完全消失的不和所致。这也正是东北亚外交关系复杂现状的真实写照。

  环境之下,东北亚安全局势的症结主要在于该地区目前的“力量竞争”,即美国战略与国际问题研究中心高级顾问车维德所说的美国建设一个不对称的联盟体系,意在对较小的盟国行动施加最大控制。

  部署“萨德”系统的最终决定就是这种“力量竞争”政治的产物,不可避免地激起中国的深切担忧。在战略和政治层面,如果韩国继续在美国主导的地区“力量竞争”中扮演重要角色,并加大对美国战略利益的依赖程度,那么中韩关系及整个地区安全就仍将前景不明并反复无常。

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