日本神户制钢(Kobe Steel)承认伪造了约2万吨飞机和汽车用金属的检验数据，这是最新一桩重创日本企业界的质量丑闻。
神户制钢表示，在截至今年8月的一年里，4家国内工厂向大约200家客户发运的产品受到该问题影响。终端用户包括陷入困境的三菱支线客机(Mitsubishi Regional Jet)。
这桩丑闻是对这家日本第三大钢铁制造商的一次打击，并且突显出对检验和质量控制的更广泛担忧。此前日本已爆发一系列这方面的丑闻，从旭化成(Asahi Kasei)没打牢的建筑地桩到三菱汽车(Mitsubishi Motors)夸大的燃油效率。
神户制钢副社长梅原尚人(Naoto Umehara)表示：“我们对造成这种严重事件深表遗憾，并就引发如此多的关切和不便由衷地道歉。”
受影响的产品包括1.93万吨铝板和铝型材、2200吨铜条铜管、以及1.94万吨铸造和锻造铝件。
神户制钢表示，它还未注意到这批货造成了任何安全问题或实际问题。该公司未就它发运的这批金属到底存在何种问题给出任何信息。
该公司正在联系客户，并聘请了一家外部律所调查此事。除了生产钢、铝、铜，神户制钢还是一家大型的建筑设备制造商（品牌名为Kobelco）。该公司补充称，尚不清楚此事会对其利润造成多大影响。
三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)表示，其支线客机也使用了这批数据遭伪造的铝材。但该公司称，其客机不存在任何安全问题，客机的交付也仍将按计划进行。在经历了不顺利的开发后，该客机正在美国接受认证。
日本企业界注重质量的声誉令其获益颇丰，但最近几年，日本已受到一系列与产品检验有关的丑闻的打击。
上周，日产(Nissan)表示，将在日本召回121万辆汽车。此前有消息称，做检验工作的是未经授权的技师，一些安全和环境检测也未能正确进行。
去年日本发生了一桩更严重的丑闻，当时有消息曝出，三菱汽车逾25年来一直在燃油效率检测方面造假。三菱汽车为保命不得不请求日产注资。
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