入籍门槛4000万 全球最壕车友会玩什么

       随着国内汽车的普及，各种汽车俱乐部也渐渐兴起，这些俱乐部门槛不一，有的只要你有车就能进，有的你得有豪车才能进。其实汽车俱乐部在国外早就很常见了，在汽车文化最发达的欧洲，跑车俱乐部更是数不胜数，SOC超跑俱乐部就是其中的顶端存在。SOC俱乐部的门槛是你得有总价值超过500万英镑的藏车，光这一条很多人一辈子都没有希望了。那么这些顶尖富豪聚在一起都是怎么玩车的呢。

      天气对每个人都是公平的，它不会考虑你是谁，你多有钱，或者你家车库有什么车，只要它想下雨，它就会下雨。我现在站在瑞士安德马特一家五星级酒店门口，周末这里将会成为超级跑车的营地。世界上最有钱的汽车收藏家们会把他们的跑车从带温控的车库里开出来，到安德马特度过一个美好的周末。

      现在，酒店的车库停着各个时代的超跑。当代的有布加迪Chiron、法拉利FXXK和迈凯伦P1。近30年内的超跑有法拉利F40、法拉利F50和玛莎拉蒂MC12。此外，这里还能看到许多稀有的老爷车，比如法拉利250 SWB Berlinetta，奔驰300 SL Gullwing以及阿斯顿马丁DB4GT等。

       四年前瑞士兄弟Florian和Stefan Lemberger创办了SOC超跑俱乐部，他们希望把志趣相投的汽车收藏者联系起来，提供一个大家交流的机会。俱乐部每年都会举办各种超跑聚会，只有全球150名会员可以参加，这些人拥有世界上最有价值的汽车。

       那么怎样才能成为SOC俱乐部的会员呢，首先你需要有总价值超过500万英镑的藏车。但目前申请者的平均水平远高于此，所以如果你的藏车非常丰富或者很稀有，俱乐部也会欢迎你。

       SOC超跑聚会的跑车排列很有意思，一端是年代久远的老爷车，另一端是代表最新技术的现代化跑车。通常新老两个阵营的跑车很少混合，但Florian和另一个创始人希望将两个阵营融合起来，他们把一些非常违和的车剔除出来，使两个阵营平滑的过渡。

      这确实是一场精英的聚会，为了避免非会员进入，聚会设置了高达2500英镑的入场费，然而这个周末，我通过某些手段规避了入会要求。我要参加这个聚会，看看他们到底在玩些什么。

       对于这样的精英聚会，安德马特小镇可能是最完美的举办地。安德马特坐落于乌塞伦河谷腹地核心，最近“埃及洛克菲勒” 萨米·萨维里斯在这里投资了14亿英镑，希望把这里建成一个超级豪华的度假胜地，这是一个史诗级的作品。更棒的是，这个偏僻小镇位于阿尔卑斯山一角，这里有地球上最好的驾驶道路。电影《金手指》中，肖恩·康纳利开着阿斯顿马丁DB5与蒂莉·马斯特森的福特野马决斗，当时的比赛地点就是安德马特。

       随着雨的缓和，一辆辆超跑离开酒店，向着哥达山口出发。道路非常平滑流畅，超跑们沿着山路蜿蜒前行。这与一般的公路拉力赛不同，会员们全程驾驶都很克制，没有人想在这里证明任何事。不过万一出了差错，每辆车都有高额的保险索赔。

       SOC俱乐部事前关闭了Ambri机场，所以会员们可以在路上尽情享受。空气中弥漫着离合器摩擦的味道，集合的消息通过WhatsApp发出，会员们聚集在山脚，周围没有人在闲逛。这些超跑现在正停在草坪上，它们平时大部分时候都待在车库里，可能这些富豪浪费了它们的才华，但他们为此花了钱，这是他们自己的选择。

       随后整个下午他们都在不停的跑，一辆接一辆，一圈接一圈。会员们享受驾驶乐趣的同时，他们的妻子在一旁喝着香槟。正如你可能猜到的那样，这是一个男性主导的俱乐部，聚会只有三名女司机。但SOC俱乐部的成员都很年轻，平均年龄不到45岁，而且不少车主都长着一张娃娃脸。

       燃油快耗尽时，会员们回到酒店，有些人此时会选择泡一个温泉，另外一些人会去参加阿斯顿·马丁的发布会。好了，现在你知道为什么车展上展出的超跑瞬间就卖光了吗，那些车都是在这种聚会卖掉的。

       那天下午，阿斯顿·马丁对新的“003”计划超跑做了宣传，此前新闻界对此完全不知情。这种超跑聚会对于阿斯顿·马丁这样的汽车制造商和赞助商来说是极其有利可图的，在这里他们可以拥有顶级富豪的名片，这也是奢侈品牌很少在电视上做广告的原因。

       那么SOC俱乐部的意义在哪呢？说白了，其实它跟其他汽车俱乐部一样，就是一个人们谈论爱车和相互结识的场所。所以你看，无论你有多少存款，汽车俱乐部的主旨都不会变，仅仅是结交的人不一样而已。