北京时间9月18日上午9日许，国务院直属的交通运输部举办信用交通网站开通暨信用交通宣传月启动仪式。交通运输部（即交通部）新部长李小鹏和国家发改委副主任连维良共同启动“信用交通”网站。
2016年9月3日，李小鹏从山西省省长的位置转到大部门制改革后的交通运输部，担任该部部长之职。这是在李小鹏履新半个月时间里一系列公开活动的其中一部分。通过媒体对他按部就班的诸多动作的报道来看，李小鹏似乎已经很快就进入了工作节奏。
新华社在9月3日发表的一则短讯称，全国人民代表大会常务委员会决定任免的名单（2016年9月3日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过）免去杨传堂的交通运输部部长职务；任命李小鹏为交通运输部部长。
9月3日是周六，不是工作日。而在两天后的9月5日周一，李小鹏和仍然担任交通部党组书记的“一把手”杨传堂一起，到部机关各司局看望慰问广大干部职工。在各司局，李小鹏与干部职工一一握手交谈。
6日，交通部党组召开会议，作为党组副书记的李小鹏到会，跟同事们一起听取2016年部党组第一轮巡视工作情况汇报。这是公开信息里，他到新单位参加的第一次会议。
7日，交通运输部党组书记杨传堂主持部党组中心组2016年第七次集体学习，主题是深入学习贯彻《中国共产党问责条例》。李小鹏应有与会。
8日，李小鹏主持召开部务会，传达国务院第147次常务会议精神，审议并原则通过《关于促进多式联运发展的若干意见》，并听取和审议通过了其他通报文件。
9日，李小鹏前往交通部机关老干部活动中心，看望离退休干部并与他们座谈。他肯定广大离退休干部对于交通运输系统的贡献，希望广大离退休干部充分发挥理想信念“播种机”、工作经验“二传手”、维护稳定“压舱石”的重要作用。
9月10日和11日，分别是周六和周日，媒体中没有出现有关李小鹏的活动报道。此外，中秋节的15日至17日，也是这种情况。
离晋回京后的李小鹏备受瞩目（图源：新华社）
而在中秋节前的几天里，李小鹏每天各有调研安排。9月12日、13日和14日，李小鹏分别前往国家铁路局、中国民航局和国家邮政局调研，听取三位局长的工作汇报并提出要求。
另外在12日和13日，李小鹏还还会见了秘鲁副总统兼交通通信部部长比斯卡拉一行和越南交通运输部部长张光义一行。
可以发现，在李小鹏新任交通部半个月时间里，除双休日和节假日外，他都有公开活动且被报道。这显示出他已经按部就班进入了正常的工作节奏。
有观点表示，李小鹏担任新职后的这一系列动作，也可以视为中国重要岗位官员就任后的一般流程。对此，李小鹏做出了示范。
另外，外界一直对李小鹏此次职务调动后的仕途走向十分关注。此次从地方“二把手”平调为中央部门“二把手”，是升是降尚无定论。不过，李小鹏1959年生，今年才57岁，年龄优势明显，不出意外的话，应该还有10年左右的发展期，甚至可能更多。
李小鹏的此次职位调动发生于8月末9月初的一轮地方大员密集调整时期，此时距离中共十八届六中全会仅剩约一个月时间，距离2017年中共十九大则只剩一年时间。
自李小鹏于2008年由商入政至今，已有8年时间。他在担任山西代省长和省长4年里，虽然该省经济结构和发展形势尚未出现明显改观，但至少先前频发的矿难事故有所减少。未来许多年里，李小鹏的仕途走向应该还有很多的想象和可操作空间。
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