海航集团再次采取行动剥离资产和偿还债务，同意将低成本航空公司香港快运航空出售给国泰航空。这是海航集团持续撤出海外投资相关行动的一部分。
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海航集团(HNA Group)再次采取行动剥离资产和偿还债务，同意将低成本航空公司香港快运航空(Hong Kong Express Airways Limited)出售给国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Ltd., 0293.HK, CPCAY, 简称：国泰航空)。
国泰航空在周三的监管备案文件中称，同意以6.28亿美元收购香港快运航空，该交易料将在今年年底前完成。
该公司在备案文件中称，收购香港快运航空代表国泰航空集团(Cathay Pacific Group)以具吸引力的实际方式支持其航空业务的长远发展及增长，并致力加强其竞争力。
此次出售是海航集团持续撤出海外投资相关行动的一部分。海航集团此前在两年时间内进行了超过400亿美元并购交易，包括收购德意志银行(Deutsche Bank Ag, DTBKY)和希尔顿酒店集团(Hilton Worldwide Holdings Inc., HLT)股份。
海航集团的扩张之旅在2017年戛然而止，当时一些银行停止向海航集团和其他负债累累的公司放贷。截至去年年底，海航集团的债务约为940亿美元，之后一直在出售资产偿还债务，其中包括希尔顿股份。海航集团董事长陈峰去年11月份在接受本土杂志《财经》采访时表示，该公司已通过出售资产筹资430亿美元。
尽管保留了海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines Holding, 600221.SH, 简称：海航控股) 的持股以及最初的核心业务，但海航集团已经剥离了其他航空资产。海南航空是中国第四大航空公司。
去年，海航集团以22.1亿美元的价格向日本Orix Corp. ( 8591.TO, IX)出售总部位于爱尔兰的租赁商Avolon Holdings Ltd. 30%的股份。该公司还出售了巴西航空公司Azul SA和葡萄牙国家航空公司TAP的股份。去年11月份，海航集团将中国低成本航空公司乌鲁木齐航空(Urumqi Airlines)的控股权出售给当地政府。
该公司去年就出售航空服务公司Swissport International的潜在交易与加拿大公司Brookfield Asset Management进行磋商，不过双方未宣布达成协议。海航保留的航空资产包括香港航空有限公司(Hong Kong Airlines)，以及三家中国航空公司首都航空(Beijing Capital Airlines)、祥鹏航空(Lucky Air)和天津航空(Tianjin Airlines)。
分析师称，收购香港快运将帮助国泰航空获得更多降落时段，扩大地区服务范围。香港快运为包括日本、韩国和泰国在内的地区目的地提供服务，运营着24架空客A320和A321飞机。
本月早些时候，国泰航空公布2018年实现利润2.99亿美元，之前该公司有史以来首次出现连续两年亏损。
航空市场信息提供商Centre for Aviation的分析师Brendan Scobie称，亚洲的其他大型全服务航空公司已经投资低成本航空公司，国泰航空则是首次，这将使国泰航空能够进入地区低成本航空旅行这一迅速增长的市场。
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