“世界工厂”还能撑多久？

　　每年一过完年，大陆就会上演一波招工热潮，不过这些年，制造业“招工难”、“用工荒”的问题越来越突出了，很多老板都在感叹，以前是老板挑工人，现在是工人挑老板，月薪8,000也招不到人。

　　那么，中国的制造业到底出了什么问题？长此下去，中国世界工厂的地位还能持久吗？今天我们就来谈谈这方面的话题。

　　中国制造业“未富先老” GDP占比加速下滑

　　我们先看看中国制造业在全球的占比情况，从1990年到2010年，20年里，中国制造业占全球的比重从2.7%飙升到19.8%。从2010年起，中国的制造业增加值就超过了美国，成为第一制造业大国，而且保持到现在。但是，到目前为止，中国只能说是“制造大国”，还称不上“制造强国”。

　　为什么呢？

　　去年年底，中国工程院战略咨询中心等机构联合发布了一个《2020中国制造强国发展指数报告》，报告显示，从制造业的核心竞争力来看，中国是在制造强国的第三梯队，落后于第一梯队的美国，和第二梯队的德国和日本。

　　而且，研究还发现，中国制造业发展的主要支撑力还停留在“规模发展”，而发达国家大多是以品质效益、结构优化、持续发展作为优势竞争力。

　　比如，像是美国、德国等工业发达国家的“制造业增加值率”平均在30%以上，而中国的“制造业增加值率”始终在20%左右徘徊。另外，在2019年，中国“制造业全员劳动生产率”虽然同比增长6.8%，但是，只相当于美国同期水准的五分之一（20.46%），相当于日本和德国的三分之一（32.8%，33.2%）。

　　也就是说，中国制造业在全球的横向比较中，没有优势，而且我们刚才也提到了，中国自己内部，制造业的比重也在呈现下降的趋势，而且比其它国家发生得更早更快。中共工信部赛迪研究院的数据显示，美国在27年里下降了8.1个百分点，日本23年下降了2.8个百分点，而中国只用了13年就下降了5.3个百分点，下降速度明显过快。

　　而且，美国、德国、日本这些国家，它们都是在人均GDP分别达到1.7万、1.9万和2万美元的高收入水准时，制造业比重才开始下降，而中国呢？在2006年，中国人均GDP是3,069美元时，制造业比重就开始出现下降，也就是“未富先老”。

　　那么，是什么原因造成中国制造业“未富先老”呢？

　　制造业劳动力减少 中国进入“刘易斯拐点”

　　在七十年代末、八十年代初的时候，中国的劳动年龄人口增长很快，而且一直持续到2011年。到了九十年代以后，进城务工的农民工已经是工厂车间的主力军，那时候，制造业不愁找不到成本低廉的劳动力，也因此形成了劳动密集型产业的优势，这也是过去几十年里中国经济快速发展的一个重要条件，也就是我们现在所说的人口红利。

　　但是，随着人口结构的变化，这种优势现在已经没有了。

　　从2012年到2019年，中国16岁到59岁的劳动年龄人口，在数量和比重上都已经连续8年出现下滑。我们知道，中共政府前两天刚公布了第七次人口普查的结果，显示2020年劳动年龄人口总数是8.8亿人，这个数值比2010年减少了4,000多万人，占总人口的比重下降了6.8个百分点。

　　另外的数据则显示，从事制造业的农民工，从2008年到2018年，平均每年减少2.84%。2020年的农民工总量，比2019年又减少了517万人。也就是说，支撑中国制造业发展的劳动人口正在越来越少。

　　不仅如此，农民工也有老龄化的趋势。从2008年到2019年，21到30岁年龄段的农民工数量，减少了1,200万；而50岁以上农民工的比重，则从11.4%上升到24.6%。

　　有在劳务中介机构工作的朋友介绍说，以前主要是季节性缺工，年轻人其实用不完，像是机械厂、模具厂、电子厂、纺织厂等等，都是年轻的小伙和姑娘们，但现在，年轻人少了，工人们老了。

　　很多学者都预测过，中国的人口红利即将消失，也有分析表示，中国已经进入“刘易斯拐点”，也就是劳动力已经从过剩变为短缺，未来的经济增长要依靠改革和创新来驱动。也有学者认为，中国的人口红利早就没了，从今年到2025年间，中国劳动力预计每年都会减少1,000万，将面临着供给和需求双双萎缩的局面。

　　年轻人不愿进工厂 制造业人才短缺

　　此外，中国制造业“用工荒”的另一大原因，是新一代的年轻人不愿意进工厂工作。

　　这一代年轻人，因为成长环境不同，择业观念也在转变，对这些人来说，制造业的吸引力正在减弱，即使农村出来的孩子，也不愿再像父母一辈那样，从事高强度加班、低福利保障、工作环境简陋以及流水线、螺丝钉式的普通制造工作。

　　对很多年轻人来说，和制造业相比，一些灵活自由的工作对他们的吸引力要更强一些，像是外卖、快递、网约车这些服务行业。在2019年，中国快递业人员的数量已经突破了1,000万人，餐饮外卖员总数也突破了700万人。也有数据显示，在2020年疫情期间，两个月的时间里就新增外卖骑手58万人，而其中有40%都是从制造业转行的。

　　当然，收入较高也是吸引年轻人加入这些行业的一大原因。《2020年送餐员就业报告》显示，去年大陆外卖骑手平均薪资是8,750元，已经超过了行政、文员这些白领岗位。而2019年时，大陆规模以上企业，就是指年主营业务收入2,000万及以上的工业企业，这些企业的工资水准显示，像是制造业内从事生产制造等工作的人员平均工资，每月不到5,000元。在2020年，从事制造业的农民工月均收入只有4,096元。

　　而造成这种工资差别的原因，一方面是因为这类外卖平台不需要像工厂主一样承担雇主责任、缴纳社保等费用，所以这部分费用就被转化在相对较高的薪酬水准上。另一方面，也是因为制造业的低利润所决定的，中共工信部认为，中国制造业企业的平均利润只有2.59%。

　　在各种因素迭加下，制造业招工难也就成为了一个突出现象。在今年1月发布的《一线蓝领用工荒情况调研报告》也显示，近期，有三分之二的企业遭遇了用工荒，另有13%的企业表示常年存在用工短缺的问题。而遭遇用工荒的企业认为，最主要的原因是年轻人不愿从事一线蓝领工作，占到90%；其它原因也包括，工作条件或工作环境较差，以及企业提供的薪酬福利缺乏竞争力等等。

　　另一方面，随着制造业工厂的智慧化、自动化设备日益完善，企业对知识型、技术型人才的需求越来越大，尤其是缺乏一线熟练工人和高级技工。但是，中国的学历教育没有办法解决工厂的燃眉之急。这一方面是因为大学毕业生都想当白领；另一方面则是因为大学教育和现实需要脱节，实用型岗位人才奇缺，不实用的专业人才又扎堆。

　　而中共统计局给出的一组数字，也显示了中国的就业难，今年3月，中国16至24岁年轻人的调查失业率是13.6%，比上年同期上升，这说明用工荒和就业难在中国同时存在。

　　外资大批撤离 对制造业冲击更大

　　不过，对于中国制造业来说，在没人干活之外，更加致命的还是外资撤离。有财经人士在前几天发文说，来自台湾、韩国和日本等投资大国的制造商，正在大批离开中国。

　　就在两天前，网民还发布出一个影片，画面是在广州的一个招工街道上，到处是找工作的人，可是招聘的人很少。这个影片还介绍说，今年的招聘淡季提前一个月来临，这也让人联想到，是不是贸易战和外资撤离造成的？

　　在去年疫情爆发后，很多国家都意识到，供应链完全依靠中国可能会威胁到国家安全，结果就是，从去年开始，日本、美国都提出要资助本国企业把生产线移出中国，而去年，已经有1,700多家日本投资公司和制造商从中国撤资。

　　而给苹果和特斯拉供货的台达电子，也在3月份表示，他们计划减少90%的中国劳动力，即使没有中美冲突，中国也不再是一个制造的好地方，主要原因是工资上涨和员工离职率高。

　　而韩国三星，在2019年关闭了广东惠州的手机工厂之后，当地经济也连带受到打击，至少60%的本地企业，包括规模较小的辅助工厂、商店和饭店也都被迫关闭，一家依靠三星大笔订单的东莞工厂也损失严重，因为无单可做，成千上万的工人和管理阶层被迫休假或减少工作时间。

　　虽然中共多年来一直强调要从“制造大国”走向“制造强国”，但是制造业比例下降、劳动力不足、技术人才短缺，以及外资撤离等因素，都让中共的这个目标充满不确定性。