台湾财讯传媒董事长谢金河在脸书上发文《特斯拉在中国陷入养套杀死亡螺旋！》。他指出，特斯拉在中国出了不少麻烦事，现在看起来干掉特斯拉的时机渐成熟，特斯拉在中国的好日子也不再。
上海特斯拉超级工厂的鸟瞰图
谢金河表示，在网络上突然出现一排字眼，上面写着：走下神坛，差评很多，要倒闭了；优势不再，彻底崩盘，获利堪忧的特斯拉，怎么还没有倒闭？这段文字是冲着Tesla而来的。这几行文字正道出特斯拉在中国的困局。
“今年特斯拉在中国出了不少麻烦事”，他说，大家印象最深刻的是在上海的车展，有一位女生跳到车顶上抗争，这个画面在中国不断放送，有媒体报道说是演的，当然事后难以查证，却大大伤了特斯拉的形象。
他说，接着是特斯拉的上海扩厂喊停，特斯拉原来要加购原保留在原厂区旁的一块土地，特斯拉也放弃了。然后是中共限令军职及公务机要人员不能开特斯拉，中共进一步要求特斯拉必须交出数据。
谢金河回顾，2017年中共大力拉拢特斯拉到中国设厂，把上海自贸区大块土地以9.7亿人民币半卖半相送，又加上200亿人民币极低利的贷款，迎来特斯拉，最大的条件是零组件百分之百要在中国在地采购，这个条件几乎掏空了台湾汽车零组件产业，连和大、富田都受到很大的影响。
“中共利用Tesla加速扶持在地电动车供应链”，他指出，从最核心的电池到汽车组装，短短两三年的时间，从比亚迪、蔚来、小鹏、理想甚至是恒大汽车、小米，一家家电动车厂从募资、上市，到快速量产。而电动汽车不像半导体会被卡脖子，中国有大市场优势，现在看起来干掉特斯拉的时机渐成熟，特斯拉在中国的好日子也不再。
“2020年，特斯拉在中国卖出13.73万辆车，营收66亿美元，成长124%”，他说，但好景不长，今年出现明显的衰退，马斯克决定停止上海继续扩厂的脚步，显然他已经意识到从诱饵到猎杀的滋味。今年特斯拉除了中共压力，还有群雄并起的竞争，像福特最近的新车，德国VW全力应战，日本Toyota也不是省油的灯。
谢金河说，此时特斯拉要更专注本业，偏偏马斯克一下子大搞比特币，一下子又搞狗狗币，他对公司治理兴趣不大，这时候，特斯拉市值已膨胀到近6,000亿美元，诸多问题接踵而至⋯⋯
他说，去年投资人买特斯拉股票，随便买都会赚，去年特斯拉全年大涨743%，今年特斯拉从900.4美元，现在是616.6美元，市值5,844.75亿美元，今年跌幅12.62%。特斯拉风光不再，接下来全是硬仗⋯⋯马斯克如何面对中共这一局？大家拭目以待。
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