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中国宁波舟山港的主要货柜码头梅山码头,在一周前发现一例新冠确诊病例后持续关闭至今,预料在本月底前都难以全面恢复营运,可能加剧中国其他港口的塞港困境,进一步扰乱全球供应链。
华尔街日报报道,许多货柜轮被迫排队等候进入宁波舟山港,或转往其他港口载货,塞船状况也因此正往上海、香港等地港口蔓延。
梅山码头关闭产生的连带效应,将导致整个亚洲到欧洲和跨太平洋航在线的港口拥塞,可能进一步减缓货物流动,并冲击沃尔玛及亚马逊等零售巨擘、和家庭经营的小商店。这些忙着赶在年终购物旺季前补货的货主,将不得不面对交货延迟和运输成本高涨的问题。
宁波舟山港是全球第三大货柜港,也是中国向欧美市场出口家具、家居用品、玩具和汽车零件等商品的重要门户。宁波舟山港的七个货柜码头中,以梅山码头的规模最大,每年货柜吞吐量超过700万只。丹麦马士基集团(Maersk)和法国达飞集团(CMA CGM)等大型货柜运输公司,也从这座码头载货运往他处。
美国大型零售商已因运能供不应求而自行租船运货,而非支付自年初来已翻涨约三倍的运费。沃尔玛17日表示,已自己租了货轮运送来自亚洲的进口品。家得宝(Home Depot)6月也表示,已为相同目的包下货轮。
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