中共党刊近日披露，中国首艘航母辽宁舰在改造期间，导致15位设计师死亡。

　　黑龙江省委主办的《奋斗》杂志近日刊登辽宁舰动力系统技术负责人、中国船舶重工集团公司第703研究所所长助理陈明的文章，他于2004年3月担任锅炉研究室主任，和703所数名技术人员被派往大连考察军船——辽宁舰前身“瓦良格”号。

　　陈明在文章中介绍了当年改造辽宁舰面临的一些挑战，同时还提到，在辽宁号进行系泊试验时，67岁的高级工程师李祖德因突发心梗在大连现场病逝，他是为航母工程“献身”的15位设计师之一。不过，该文并没有提到另外14名设计师死亡的原因。

　　事实上，辽宁舰在改建期间，有15位设计师死亡的消息在2013年时就已被披露出来。

　　当时《中国青年网》爆料，为赶在规定时间内完成“辽宁舰”的改造工作，相关部门为此牺牲15条人命。报道引述辽宁舰系统主任设计师、中船重工集团公司第701研究所高级工程师王治国说，当时工程期限只有30个月，由于工作地在北方，又遇到了寒冷的天气，改建工作无法顺利进行。

　　因此，工作团队赶上工期，用短短15个月的时间，完成了原计划30个月的工作。据悉，为了如期完成工作，最忙的时候要精确到安排每人每小时的具体任务。为此，仅王治国所在的部门，有至少15位因此丧生。

　　而对于这15条人命，王治国的态度是，他们的牺牲是值得的。

　　不少网友看到这个消息后，纷纷指责，15条人命的损失，相关单位难辞其咎。有网友说：“是贪功邀绩，盲目压缩工程，导致牺牲！”也有网友质疑：“既然工程来不及，为什么不增加人手，罔顾人命？”

　　美商业内幕网站去年9月5日针对全球14国海军现役的42艘航空母舰进行调查，评选出全球七艘最差的现役航母，辽宁舰位居最差航母第一名。

　　报导解释说，辽宁舰作为在2012年正式投入使用的中共首艘航母，原本是一艘以改造“赌场”为名从乌克兰购入的二手货。该航母经过中共方面改装后，服役期间出现过蒸汽轮机锅炉蒸汽泄漏事故，蒸汽爆炸炸毁了该船的电力系统，大幅度降低了该船的可靠性。从那时起，辽宁舰主要仅用作训练载体。