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中共党刊近日披露,中国首艘航母辽宁舰在改造期间,导致15位设计师死亡。
陈明在文章中介绍了当年改造辽宁舰面临的一些挑战,同时还提到,在辽宁号进行系泊试验时,67岁的高级工程师李祖德因突发心梗在大连现场病逝,他是为航母工程“献身”的15位设计师之一。不过,该文并没有提到另外14名设计师死亡的原因。
事实上,辽宁舰在改建期间,有15位设计师死亡的消息在2013年时就已被披露出来。
当时《中国青年网》爆料,为赶在规定时间内完成“辽宁舰”的改造工作,相关部门为此牺牲15条人命。报道引述辽宁舰系统主任设计师、中船重工集团公司第701研究所高级工程师王治国说,当时工程期限只有30个月,由于工作地在北方,又遇到了寒冷的天气,改建工作无法顺利进行。
因此,工作团队赶上工期,用短短15个月的时间,完成了原计划30个月的工作。据悉,为了如期完成工作,最忙的时候要精确到安排每人每小时的具体任务。为此,仅王治国所在的部门,有至少15位因此丧生。
而对于这15条人命,王治国的态度是,他们的牺牲是值得的。
不少网友看到这个消息后,纷纷指责,15条人命的损失,相关单位难辞其咎。有网友说:“是贪功邀绩,盲目压缩工程,导致牺牲!”也有网友质疑:“既然工程来不及,为什么不增加人手,罔顾人命?”
美商业内幕网站去年9月5日针对全球14国海军现役的42艘航空母舰进行调查,评选出全球七艘最差的现役航母,辽宁舰位居最差航母第一名。
报导解释说,辽宁舰作为在2012年正式投入使用的中共首艘航母,原本是一艘以改造“赌场”为名从乌克兰购入的二手货。该航母经过中共方面改装后,服役期间出现过蒸汽轮机锅炉蒸汽泄漏事故,蒸汽爆炸炸毁了该船的电力系统,大幅度降低了该船的可靠性。从那时起,辽宁舰主要仅用作训练载体。
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