中国与中亚及周边7个国家日前达成一项初步协议，在中国和欧洲之间建设一条造价为192亿美元、足以媲美历史上‘丝绸之路’的现代贸易通道。据悉，阿富汗、阿塞拜疆、中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦已同意在该地区投资建造公路和铁路，建设工作将于明年开始，计划于2018年竣工。该计划并不是完全按照丝绸之路的路线来修建，而是由一系列的大小道路组成。
规划设想获银团支持
交通部日前在中国-东盟交通战略规划研讨会上提交《中国与东盟交通合作规划设想》，根据这一设想，中国将加强与东盟在交通基础设施领域的合作，中国与东盟国家间将形成‘四纵两横’运输大通道。据悉，该计划是于本月在马尼拉召开的高官会上达成的，预计将于11月份在塔吉克斯坦举行的部长会议上获得正式批准。该计划得到了亚洲开发银行、欧洲复兴开发银行、伊斯兰开发银行、国际货币基金组织、联合国开发计划署和世界银行的支持。
估三成投资中国境内
实际上，有关国家希望开发6条走廊，包括由中国至欧洲、以及俄罗斯至南亚和中东的铁路和公路体系。在欧洲方面，这些走廊将南至土耳其，北达俄罗斯。有关方面已邀请俄罗斯参与，但俄罗斯尚未涉入这一项目。预计约三分之一的投资将用于中国境内的建设，因此中国政府可能会提供资金。有观察家指，设想若获得东盟国家的一致通过，将具有重大战略意义，除了睦邻及经贸互利因素外，更可为中国开拓通往东南亚的‘新丝绸之路’，最终有助取代马六甲海峡，直接由东南亚通往中国南宁及昆明，以减轻中国进口石油路线过分依赖马六甲海峡的现况。
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