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新当选台湾总统的马英九,昨日在赢得大选后的首个中外记者会上强调,上任后会立即推动「包机直航」。按照他先前的承诺,最快今年7月1日可实现「周末直航包机」。他曾开玩笑地说,届时「台湾民众上午搭机去上海打球,晚上就可以回到台北吃晚饭,甚至来得及倒垃圾」。一名特地回台投国民党一票的台商说:「就看马英九第一张支票如何兑现了!」不过,有人欢喜有人愁,直航将不利香港旅游业生意。
7月起周末直航年底每天直航
马说:「我们会运用一两个月时间做协商,预计两个月后就可以开放」,开通周末直航。年底,每天都会有包机。台湾将共有14机场及港口向大陆开放。除了现有桃园、台中清泉岗和高雄小港机场外,台湾将再开放澎湖马公、花莲、台东及台北松山四机场作直航机场。海运也直航,基隆港等七个港口将开放做直航港口。
马英九昨日在中外记者会上,重申改善两岸关系的重要。他说,面前最迫切的工作,是改善与大陆的关系,例如直航,让大陆旅客可以来台,让台湾的金融业可以去大陆。「包机比较简单,可以马上手进行」。台湾行政院陆委会发言人刘德勋表示,两岸客货包机已经过七次协商,技术性问题已接近完成,执行难度应该不大。据悉,大陆去年也公开宣布,除现有北京、上海、厦门、广州外,会增加南京、杭州等6个航点,一旦两岸完成协商,就会有17个机场多点对飞直航,增加两岸交通的便利。
对於包机直航,台商和旅游业界都大表欢迎。深圳台商协会会长黄明智称,假日包机直航后,在大陆工作的台商,最少可以一个月回台一次,与家人团聚,而台商接下来最期待的,是机票减价,因直航后大大缩短航程,航空公司省下来的油钱应回馈给台商。
台旅游业者则预计,包机直航后不必再经香港、澳门或韩国济州中转,机票应降价,以台北到上海为例,目前价格是4,087港元至4,598港元,直航后应可减至3,066港元左右。但有业者就强调,乘客省时间才是无价,台北到上海可悭四个小时。长荣航空副总经理聂国维亦称,航空公司早就做好飞航周末包机的准备,只要有市场需求的航点,长荣有飞航的意愿,因应两岸周末包机动,未来进入大陆市场的主要航线如台港和台澳航班也会一并检讨。
每年制造140亿经济收益
马英九在竞选期间对台商推销包机直航政见时,曾半开玩笑地说:「台商一早直飞上海、北京,中午与客户吃饭,下午视察厂房,傍晚4、5点搭机返台,晚上已可回到家吃晚饭。」
两岸包机直航,加上开放大陆客来台政策,将令台湾经济收入大增。中华民国旅行商业同业公会全国联合会指出,以每天预计开放3,000多名大陆客来台观光,一年开放近110万人,每人停留七天,每人每日平均消费1,842港元计,一年将为台制造逾140亿港元经济收益。
自1949年国共内战,两岸断航57年,直至2003年1月首架台商乘坐的春节包机成功航,之后才开始有限度的包机直航,但仍须飞经第三地的空域。今年春节共有100个两岸包机,运载了两万多名旅客。
两岸通航时间表
.今年5月20日后,立即展开两岸直航谈判
.今年7月1日正式动周末班机
.今年年底前每日包机开始试行
.明年6月前将包机成为常态班机
台湾开放的机场及港口
《机场》
.台北松山机场
.花莲机场
.台东机场
.马公机场(澎湖)
.桃园机场*
.台中清泉岗机场*
.高雄小港机场*
《港口》
.花莲港
.高雄港
.安平港(台南)
.布袋港(嘉义)
.台中港
.台北港
.基隆港
注:*号为现已开放的机场
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