万维专稿：中国西南大骚乱 内幕曝光(2)

万维读者网记者捷夫编译报道：在今年11月初重庆出租车司机罢工的全部过程中，号召罢工的小小传单一夜之间遍布城市的各个角落。印有罢工日期的传单说，“起来! 让我们团结起来共同罢工!”传单列出出租车司机们的四项要求，包括简化汽油供应手续、降低公司管理费用、控制非法出租车营业，以及提高出租车等客收费标准。

司机们在罢工中广泛使用手机短信互通信息，显示出极其高度的效率与组织性。罢工人士居然还建立了“出租车罢工纠察线”，以整齐排列的出租汽车封锁出租车公司的停车场。据说有少量司机试图出车载客，立刻被罢工“的哥”从车里拽出来，他们的出租车也遭到毁坏。

前大陆商业部长、现任中共重庆第一把手的薄熙来马上寻求解决方案，想尽快稳住局面。由于罢工完全出于自发，竟然没有人能被称为“罢工领导人”，于是罢工司机所属的各个出租车公司联合指定了罢工代表。重庆地方电视台和大陆官方网站都直播了薄熙来与罢工代表对话的场面。坐在薄熙来身旁的是重庆女出租车司机唐志荣(Tang Zhi-rong)，今年38岁，拥有会计学的大学学历。事后她对媒体表示，“对于罢工我从不后悔，罢工的结果非常积极”。

令人感到不解的是，虽然重庆党政当局公开“表扬”出租车司机“对社会问题直言不讳”，警方却依然试图搜捕出租车司机罢工的“组织者”，并就“四川罢工与外省罢工联系的内情”展开秘密侦察。申国庆对记者说，他在自己的出租车上无意中留下一张号召罢工的传单，被警方发现。罢工结束不久，他受到公安局传讯，警察要求他提供传单的撰写人姓名，他回答说“传单是从地上捡的，谁扔的我不知道”。(www.creaders.net 记者专稿  转载请注明出处)

今年年满四十岁的申国庆的个人经历十分典型。多年前，他曾在一家国营热电厂工作，后来辞职当上了“的哥”，一干就是十七个春夏秋冬。申对“华盛顿邮报”记者说，连同其在加油站打工的妻子的收入一起，他家“仅仅是温饱”。但是最近这些日子，他们夫妇不得不每天工作十小时，而其所得与过去每天工作八小时相差无几。(www.creaders.net 记者专稿  转载请注明出处)

有消息说，重庆出租车司机正在酝酿“第二次大罢工”，尽管还没有出现号召罢工的新传单。上次罢工结束主要是因为薄熙来代表出租车公司允诺为出租车司机建立退休和医疗保险等福利制度，然而“所有细节”都还在“进一步讨论”之中，所以许多人都在为“允诺是否能实现”而充满忧虑。

薄熙来处理工潮的手段受到上下一致的好评。不过申国庆表示，“即使政府可靠，我还是不相信出租车公司真正能够实现诺言”。(www.creaders.net 记者专稿  转载请注明出处)

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