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今年两会之后,温家宝内阁进入任期最后两年。在中外记者会上矢言「要像一个战士一样,在自己的岗位上坚持到最后一天」的温家宝总理,在两会后即对很多施政议题展开最后冲刺,其中,行政整肃成为重要内容。
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跑「部(步)」「(前)钱」进,可谓中国特色的官场怪象。民间有打油诗称,「要想富,多跑部,烟酒土产搭桥、『四大领袖』(人民币)铺路」。虽然多年来备受诟病,但一直在中央与地方间盛行,成为政界心照不宣的「潜规则」。
每年全国两会期间、年终岁末或者传统节假日,各大管钱、管投资、管项目的部委门前,就聚满了前来「跑部」的地方官员,车水马龙,甚是热闹。原全国人大副委员长成思危曾无奈地笑言:「中秋节前北京堵车很严重,都是送月饼的,什么时候中秋节前北京不堵车了,我们的政府可能就好多了。」
为此,不久前在国务院第四次廉政工作会议上,温家宝剑指「跑部钱进」乱象,强调深化行政体制改革,推进政府职能转变和管理创新,并要求今明两年减少直至杜绝该现象。这是中央首次对破除这一积弊提出明确的时间表。
各地「跑部」大军争抢「4万亿」
近年来,随着国家4万亿投资计划、「十二五」规划等重大战略部署的出台,地方跑「部」积极性更是高涨。今年2月,国家民用航空局局长李家祥在国新办举行的记者会上不经意地透露,去年3月8日一天,共有10个省、市、自治区领导到民航局洽谈发展当地民航业的问题,「我们打开了所有的办公室接待」。他更称,2010年一整年,则有29个省区、市的53位省级领导上京到民航局商讨当地民航业发展。
而对公众来说,最近几年令人印象最深的一次「跑部钱进」集中大汇演,是在2008年1月。当年,为应对突如其来的全球金融风暴,国务院常务会议出台了两年内投资4万亿元刺激经济的方案,并决定在年底前向各地新增1,000亿元投资。国家发改委为此召开紧急工作会议,各个地方政府闻风而动,纷纷「挑灯夜战」推出配套举措,并各自派出「跑部」大队争挤「4万亿」列车。那些时日,相关部委门庭若市,掌管投资大权的国家发改委所在地─北京三里河更是人流如织,「周边宾馆酒店爆满」、「复印生意火爆」之类的报道密集见诸媒体。
其实在平时,各地也不放松「跑部」工作,争抢项目、批文、许可、配额、扶贫款等资源。不少地方党政主要领导公开鼓吹「大跑大项目大发展、小跑小项目小发展、不跑没项目没发展」的论调;更有甚者,有些地方政府还将「进京跑部」明文写进文件,把「想方设法跑项目,千方百计争资金」作为政治任务,分解摊派到部门、单位和个人。地方官员为了「跑部」,八仙过海,各显神通,真可谓是「有条件要跑,没有条件创造条件也要跑」,什么同学路线、老乡路线、夫人路线、孩子路线、保母路线等等,千奇百怪,奇招纷呈。
「这种跑部钱进的风气,一定程度上助长了中央国家部委层面的不正之风。」国家行政学院公共教研部教授汪玉凯对本报指出,跑部难免要请客送礼,送小钱为的是拿大钱,地方跑得勤快与否,礼数周到与否,事关与部委的关系密切程度,有没有领导帮着说话与获得资金多少直接相关,结果造成苦乐不均的局面,公共财政成了部门甚至少数人任意支配的「小金库」。 「像有的地方就在年终总结会上讲出这样的话:我们今年公关费花了50万,最后拿了5000万的项目,何乐而不为?赚大了!」
北京大学廉政建设研究中心主任李成言教授表示,跑「部」「钱」进是中国特有的现象,长期以来,特别是以各地「驻京办」为联结点,经过积累和演化,使得中央政府部门和地方部门的一些官员联结起来,逐渐形成越来越坚固的利益共同体,导致结构性腐败出现。
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