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刘志军的残部 胡锦涛堂弟赫然在列?

www.creaders.net | 2011-05-14 15:29:02  《外参》 | 0条评论 | 查看/发表评论

《外参》记者焦鸣龙

         刘志军是铁道部这个“独立王国”至高无上的主宰,这个王国的规模又极爲可观。然而,如果放到全党、全国的大棋盘上,刘志军最多只不过是个卒子而已。卒子被吃,放在全局来看,会産生什么样的连锁反应,如何倍增放大?

         胡锦涛的算盘就是,尽力维持到2012年中共十八大交棒走人,“下台后哪怕洪水滔天”,总之将这个内裡千疮百孔、但外表五光十色的江山交给继任者,就谢天谢地。没想到,茉莉花革命偏偏不让他好好渡过执政最后岁月,催化和激励本来对政府就一肚子怒火的民衆\;而十八大权斗,也已经开打,这时更让最高决策者如坐针毡。在这种情况下,抛出刘志军,就有一石二鸟的功效了:既可以高张“反腐”大旗,缓解民怨,又可以震慑政坛不安分者。有人甚至说,这个时候抛出刘志军,就像“文革”初期,江苏省委抛出南京大学校长匡亚明,中南局抛出中南局委员、宣传部部长王匡,湖北省委抛出武汉大学校长、中共创始人之一李达和省委常委、宣传部长曾淳一样,属于“丢车保帅”、蜥蜴“断尾求生”的伎俩。

    据消息人士透露,刘志军丢官之后,马馼并没有罢手,指挥部下继续对铁道部其他官员进行调查,眼下首当其冲的,是副部长王志国,已经被秘密调查。

    王志国出生于1955年,辽宁阜新人。大学学历,曾任铁道部渖阳铁路局锦州分局经营管理研究室主任。刘志军在担任渖阳铁路局局长期间,与之相识。铁道部内东北帮实力雄厚,对身为“天上九头鸟,地上湖北佬”的南方来的刘志军,多有掣肘,甚至频频拆台。刘志军一方面要“千斤压四两”,压倒他们,另一方面也想“四两拨千斤”,从东北帮中提拔能爲我所用的官员,釜底抽薪,分化东北帮。

    刘志军先后担任总调度长、副部长时,王志国进入铁道部担任运输指挥中心综合部副主任、铁道部办公厅副主任、主任。刘志军着意笼络,王志国有心投靠,2006年,他被刘提拔为副部长、党组成员,遂成爲刘志军的得力管家兼化妆师、公关师。何洪达桉发后,王志国也受到牵连,但他在刘志军力保下平安过关,对刘志军更是死心塌地。

    2010年,刘志军得知中纪委书记贺国强要视察青藏铁路,担心由于赶工期、偷工减料出现的问题被发现,特意安排副部长王志国在拉萨站恭候贺陪同考察,对许多问题加以掩盖和辩解。就在2011年1月20日上午,铁道部举行部机关和在京单位各界人士新春茶话会,刘志军又安排王志国代表部党组和他本人致辞祝福,并向他们通报铁路工作。

还要倒下几块多米诺骨牌

    通常,一个中央部门一把手被查,为了保护党的形象和保证该部门的正常运转,副手们一般就算有问题,也会暂时被放过。但这次却破了例:铁道部副部长王志国接着被调查。这恐怕是马馼在各方角力的背景下,想趁机将事情闹大。

    那么,部领导这一级,多米诺骨牌还会接着倒吗?

    《刘志军的红楼梦》认爲,新任部长盛光祖,刚刚调回,应该不会在这次清查中受到波及。

    排在副部长第一位的,是彭开宙,1953年7月生,湖北黄陂人。1973年6月加入中国共产党,1970年2月参加工作。大学学历。历任郑州铁路局襄樊列车段服务员,团委干事,团委书记;襄樊铁路分局团委副书记,团委书记;襄樊火车站站长;襄樊铁路分局工会主席,副局长;洛阳铁路分局局长;郑州铁路分局局长;西安铁路分局局长;济南铁路局局长、党委副书记;铁道部办公厅主任。2001年12月任铁道部副部长。

    此人与刘志军出生地相近,年龄相彷,经历相似:当刘志军在武汉铁路分局当团委书记时,彭开宙在相邻的襄樊铁路分局当团委书记;后来又在刘志军的直接领导下工作,日子不短。后来长期担任刘志军的第一副手,受到其信任当无可疑。他也是新部长盛光祖的济南铁路局长的后任。

    胡亚东,第二副部长。海外有传说,他是来自江苏宿迁的胡锦涛的堂弟,刘志军巴结胡锦涛的另一条捷径就是重用胡亚东。

    胡亚东1957年生,中共党员。历任上海市委党校秘书、副处长,处长,上海市委组织部处长、市委办公厅秘书,上海市委组织部副部长,中央组织部青年干部局副局长、局长,铁道部运输局局长。2003年7月,升任铁道部副部长、党组成员。

    看这份简历,确实让人心生疑窦。胡亚东长期在上海从事组织、人事管理,与铁路风马牛不相及。胡锦涛接任中共中央总书记后,胡亚东调往中组部青年干部局任副局长、局长,速度虽快,毕竟仍旧是在组织系统。按照常理,他被调到铁道部,再要提拔,也应该是安排在政治部当主任(铁道部政治部主任即爲副部级)。怎麽让这位政工、组织干部,当了要求熟谙铁路运营和管理的铁道部运输局局长?

    但是,不管怎样,可以断定,他从中组部调到铁道部,当时还没有当上铁道部长的刘志军是作不了主的,这只可能是中组部甚至更上一层的决定。而胡亚东从运输局长升爲副部长,倒确实是在刘志军担任部长期间。但是,就凭这些,说刘志军通过提拔胡亚东讨好胡锦涛,根据实在有点牵强。

    而将他与第三副部长陆东福放在一起,费解程度又升高几分:陆东福也是从上海调来的,1955年11月生,江苏丹阳人,上海大学成人教育学院(夜大)管理工程专业毕业。他当过上海铁路局长,是韩杼滨的后任。2003年7月任铁道部副部长——也就是说,胡亚东和陆东福,都来自上海,同一批升爲铁道部副部长。

    胡亚东是否与胡锦涛有血缘关係,目前并没有查到可靠的依据。胡锦涛在江苏泰州出生成长,胡亚东来自江苏宿迁,泰州与宿迁这两地虽然都在江苏,但相隔三四百里地;即使二人有血缘关係,看来必不算近。刘志军要通过这种方式来讨好胡锦涛,实在匪夷所思!

    第四副部长卢春房,1956年6月生,河北蠡县人。1975年1月参加解放军,在铁道兵一师服役。1977年,在西南交通大学铁道工程专业学习;1982年毕业后回到铁道兵,1984年随着铁道兵部队撤销,转入铁道部之后,就一直在原部队改编的铁道部第11工程局工作,历任该局三处副总工程师、大秦线铺架指挥长、三处副处长、处长;1994年,升任中国铁道建筑总公司第11局副局长、京九铁路工程指挥长。1997年12月,任中国铁道建筑总公司副总经理,内蒙古-昆明铁路工程指挥长。一年后任铁道部建设司副司长。2001年6月任青藏铁路公司筹备组组长。2002年1月兼青藏铁路建设总指挥部指挥长。2002年9月任青藏铁路公司总经理。2005年3月任铁道部副部长。

第五位副部长,就是倒楣被调查的王志国。

 排在党组成员中几位副部长之后第一位的安立敏,是比较重要的“共青团派”一员。上个世纪八十年代中期,她在全国铁道团委工作,当时团中央的负责人是宋德福、刘延东、李源潮和李克强。1987年,安立敏任全国铁道团委副书记,1990年升任全国铁道团委书记。1993年后,她历任铁道部政治部办公室副主任、政治部干部部副部长、干部司司长。2002年,在刘志军当上铁道部党组书记的同时,安立敏升任铁道部党组成员、纪委书记。她也是两届中央纪委委员。

    安立敏可以说是铁道部“六人之下,百万人之上”,而又掌握反腐利器,更让人不敢小觑。(《外参》第12期)

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