备有中国自行研制的相控阵雷达。此外，中国也为运-7运输机安装了相控阵雷达，而且据信该机可能会跟随中国未来的航母舰队行动。
报道称，空警-200预警机于四年前列装中国空军，其出口单价在1.45亿美元左右。
除空警-200外，中国还拥有运-8预警机。运-8以安-12和美国C-130“大力神”运输机为基础，采用了涡轮螺旋桨发动机，它的起飞重量54吨。不过，外界普遍认为，这些预警机性够不够可靠；而且，与双发79吨重的波音737-800相比，这些预警机的保养费用更高。据称，自1999年起，中国的一些航空公司便开始使用波音737-800飞机。
此外，中国还为21吨重的双发运-7运输机安装了相控阵雷达，这款雷达与较大的空警-200所使用的雷达相似。以运-7为载体的预警机，可能与美军航母所使用的E-2 预警机相似。而且，据信，运-7可能跟随中国未来的航母舰队行动。此外，运-7更为便宜，更适于装配空军部队，使他们具备机载预警与控制能力。
中国的运-8涡轮螺旋桨运输机是在空警-200的基础上发展而来的。运-8可以搭载5名机组人员以及大约12名执行机载预警与控制任务的人员。该机每一架次的滞空时间为7小时左右。空警-200所配备雷达的扫描范围约为300公里，该机所使用的计算机系统据信能够一次应对5-10架战斗机，并且同时跟踪数十个敌军目标。
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