目前一架第4代战机动輒3000多万美元起跳，第5代战机更高数亿美元，為了培养能够驾驶新一代战机的高素质飞行员，需要大量的高级教练机作為训练用途；另一方面，由於许多现役教练机无论是在技术上、年龄上，都已老旧，因此许多国家都有採购新型教练机的计画。
据俄罗斯世界武器贸易分析中心评估，国际教练机市场非常可观，光是俄罗斯空军对教练机需求就高达250架，而全球总体需求量更超过2,500架以上。2003至2010年间，全球教练机市场总体规模超过了100亿美元，2011至2014年预计约為80亿美元。
俄罗斯武器网报导指出，在国际教练机市场上，特别令人关注的教练机是中国大陆的L-15（练-15）超音速喷射教练机。L-15性能优异、物美价廉，不仅是俄罗斯雅克夫列夫(Yakovlev)设计局的Yak-130，更是义大利阿莱尼亚．马基（Alenia Aermacchi）的M-346和韩国T-50的直接竞争对手。
中国大陆L-15教练机之所以值得注意，包括：在外形上同样与俄罗斯Yak-130教练机类似，因為雅克夫列夫设计局曾经作為中航二集团的设计顾问，积极参与 L-15教练机的研发工作；其次，L-15教练机使用乌克兰研製的两具AI-222-25F加强型喷射发动机，具备超音速飞行能力，虽然Yak-130也安装相同品牌的发动机，但却是AI-222-25非加强型号。
第三，中国大陆L-15售价仅為1100万美元，远远低於Yak-130、M-346和T- 50，具有较高的吸引力，对国防预算不多的国家而言，具有相当大的吸引力。
L-15是中国大陆中航二集团下洪都航空设计的高级教练机，并可发展成轻型战斗机和攻击机；L-15於2006年3月首次试飞，出口前景非常乐观，目前包括委内瑞拉、纳米比亚、刚果在内的第三世界国家都有採购意愿。
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