温州动车事故周年祭 为保十八大中共禁声

　　7月23日，是造成40人死、近200人伤的温州动车事故一周年的日子。然而，在这样的日子中国媒体却集体失声，鲜见刊发相关报道，仅有的报道也都集中于事故幸存的女孩小伊伊身上，恍然间让人感觉到事故已发生了已远不止一年，而不是仅仅过去了365个日夜。

　　对于中国媒体集体失声，有消息称是因为中国审查机构的控制。香港《南华早报》报道称，几位内地记者和比利时的国际记者联会透露，事故一周年(7月23日)前十天，当局发出该禁令，禁止所有相关独立报道，禁令适用于大众媒体单位和新闻网站。

　　发生于2011年7月23日的动车事故，造成至少40人死亡，近200人受伤。

　　分析人士指出，掩耳盗铃下令禁报这种只能是自欺欺人，更好的做法是顺应民意，而不是压制民意，那样的话只能是讳疾忌医，不治恐愈深的结局。

　　记者事故现场采访被驱离

　　2011年7月23日，温州动车追尾事故造成至少40人死亡，近200人受伤，而铁路官员仓促掩埋残骸也招致公众批评，并引发外界质疑中国高铁网络的安全。事故一周年前夕，来自北京的一些记者试图在事故现场进行采访，但被责令离开温州。

　　北京一位不愿透露姓名的记者称，最初的计划是就事故一周年出8个版面。

　　《经济观察报》调查新闻部记者朱文强在微博上说：“7•23温州动车事故一周年又下禁令了，兄弟们，你们收到了吗?”难怪直至今天，一个专辑都没有出笼，在一些大型报章，包括一向以敢言见称但现正受整肃的《南方都市报》亦未见有相关报道。

　　相反，中国境外媒体尚有零星报道，日本《朝日新闻》7月20日报道重回温州看见的情况，指当地报社因政府和铁道部门的关系，放弃制作专辑;而市政府又指是不想铁道部门面子挂不住而不办追悼活动。

　　对于官方为何下达禁令，法国国际广播电台报道称，可能官方媒体的中央电视台记者的说法解释了温州事故一周年的报道为何被禁：“现在正是即将迎来(中央领导交替的)秋季党大会的敏感时期，很难对事故进行后续报道。”

　　网民自发悼念反衬官方心有余悸

　　不过，让人欣慰的是，与官方及媒体集体失声相对的是，还是有部分民众在自行悼念在那场事故中逝去的人们，反思事故发生的原因。

　　在事故一周年前夕，不少网民在微博上自发悼念，为所有遇难者及其在世亲人献歌、献花、回放沙画，以至表明会在当天停止一切娱乐活动，更有名为“孙树冠”的网民自行制作温州动车事故一周年的回顾。

　　除此之外，香港有至少三家媒体报道了事故一周年，但主要集中事故幸存女孩小伊伊(项炜伊)的近况。据报道，这个“人小脾气大”的幼儿，现已3岁8个月大，乍看虽然与其他小孩般爱玩爱闹爱捣蛋，但细看还能看出双脚高低不平，那在事故中严重受伤的左腿，除了满布疤痕，左脚踝的活动能力亦大受影响，只能轻微上提。

　　为方便就医，项炜伊与祖父母搬往上海居住，而成了她监护人的叔父项余遇则每月告假到上海相伴，医疗费由铁道部支付。项余遇透露，去年12月初，小伊伊突然在玩过往跟父母最爱玩的“顶头”游戏时，突然说很想念妈妈!其后看到爸爸的照片时，又会要爸爸快点回来。小伊伊的父母在动车事故中罹难。

　　对于动车事故的死难者，最好的悼念，应是在血的教训下，排除安全隐患，彻底落实安全责任，避免再次发生类似的事故。对于官方下令禁报，分析人士指出，这反映出“稳定压倒一切”的陈旧思维作怪的同时，也反映了官方对于那场事故所掀起的质疑声浪的心有余悸。温州动车事故发生后，动车的安全隐患、官方救援的不力、动车事故报告一推再推等，都饱受社会诟病和质疑。