香港保钓委员会表示，到钓鱼岛宣示主权期间被撞毁的“启丰二号”已经完成基本的安全维修，香港保钓船“启丰二号”计划将于9月18日再次前往钓鱼岛宣示主权。此外，本月下旬，台湾部分民意代表和渔民也将登陆钓鱼岛。保钓成员曾健成(阿牛)预计，如果“启丰二号”再闯钓鱼岛，日方将会以更激进方法打压，保钓成员计划带上两副棺材随船，以凸显视死如归的决心。
自日本实行疯狂地购岛计划之后，中国从政经军三方面对日本实施反制。并依法划定钓鱼岛领海基线声张主权，随后由海监船进入领海基线内巡航来确定其有效性。事情到这一步后，我认为中日两国政府等应该踩一下刹车，避免事态进一步向战争化发展。
分析过，中日真正危险的时候不是购岛与划线，而是在之后的确权行动上。中国划定钓鱼岛领海基线，就要让海监船进入中国法定的12海里领海线内巡航进行事实确权。现在中国的海监船已经这样做了，而日本只是抗议并没有任何激化的行动对应。并没有发生笔者之前预计的那样发生撞船事件，可见日本方面已经进入刹车状态。
不过香港保钓勇士如在9.18再次实施钓鱼岛登岛行动，那么日本还会如此收敛吗?笔者预计日本的因对手法会有两种，一是像之前一样对保钓人士实行抓捕，但这次两国强硬对抗之后，日本能否还像上次那样被迫放人就不一定了，最有可能的是对他们按照日本国内法进行审判。那样的话中国将陷入尴尬的境地。
日本的第二种方法是直接进行野蛮的撞船行动，在数千吨的日本海上保安厅舰船撞击下，中国保钓勇士乘坐的普通渔船或将支离破碎，很可能就是一场船毁人亡的灾难性事件。日本不排除使用这种极端手段对中国两岸三地的民间保钓行动进行震慑。从上面的新闻资料看，保钓人士抬棺登岛肯定也做了这样的最坏打算。
如果不想出现上述两种情况，那么香港保钓人士的登岛行动就需要中国政府出动力量进行严密保护。国防部已经声明视日本的举动作出反应，所以解放军海军出面的概率就几乎没有。唯一能够出面的还是海监船。问题是海监船该如何介入处理呢?中国划定了钓鱼岛领海基线，那么中国保钓人士的登岛行动就无可厚非，出面阻止或劝退都会伤害国民感情，支持行动就不可避免的要与日本海上保安厅舰船摩擦对抗，后果不可预测。
中日两国很可能形成公务船对抗在前海军被迫介入在后的梯次升级格局，战争将一触即发。笔者认为这一天是中日两国政府迟早要面对的事。中国愤青设计的海监船在前海军潜艇在后压阵的模式，我相信日本方面也很可能这样想这样做。所以一旦打起来，双方的水面公务舰艇损失都将不可避免。
再就是如果日本海上保安厅警察像上次那样在保钓人士之前就率先登岛，中国该如何处理?按现在的情形，中国对于非法入侵中国领土的外国准军事力量应该果断予以打击，但是凭中国海监船的力量有这个能力吗?否则，中国刚公布的钓鱼岛领海基线就成了笑谈。同时我觉得很可笑的一件事是，中国军事专家说中国军方的底线是日本自卫队登钓鱼岛。除了联合国派出的维和警察之外，有谁看见外国警察在别的国家领土上执法抓人呢?我认为这种狗屁底线会让中国军方正在展开的大规模军演的效力大打折扣。
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