中国竟然向盟友伊朗送罕见“大礼”

　　业内人士说，载重达31。8万吨的“熊猫号”将于10月初抵达波斯湾，它将帮助伊朗扩大船队规模。伊朗船队目前正忙于将本国原油运往世界各地，特别是亚洲。

　　据巴基斯坦《商业纪录报》报道，这艘超大型油轮是在9月18日驶离外高桥造船厂的。该报还说，该油轮原定于今年5月驶往伊朗，但国际制裁导致交付时间推迟。另一艘油轮“纪念号”目前正在中国进行海试，但不清楚何时能投入商业运营。

　　除“熊猫号”外，另有7艘超大型油轮定于年底前交付，其余4艘将在2013年建造，从而使伊朗在储存和运输石油方面具有更大的灵活性。

　　这12艘超大型油轮的总运力达到2400万桶，将大幅扩大伊朗国家油轮公司的船队规模。该公司现有39艘油轮。

　　中国最大的石油和天然气生产公司中国石油天然气集团公司(中石油/CNPC)日前表示，中石油不畏美国和欧盟对伊朗实施的经济制裁将增加其在伊朗的投资。

　　中石油目前在这个中东国家里有4个油气项目，其中包括Nasjed-Suleiman石油项目、北阿扎代干油田和南阿扎代干油田开发项目以及南帕尔斯海上气田(SP气田)第11阶段开发项目。

　　中石油说，中石油将继续向这些不久将开始生产石油和天然气的项目进行投资并放慢对那些将需要更长时间投产的项目的投资。

　　值得注意的是，根据对这家公司的评价，中石油在伊朗项目的投资回报率将在14%左右。

　　伊朗向中国订购12艘油轮 首艘已交付

　　一家中国船厂已交付了为伊朗建造的12艘超级油轮中的首艘。9月18日这艘巨型油轮(VLCC)离开上海外高桥造船厂，但尚不清楚该船是否取得了停靠全球各个港口的许可。

　　在目前伊朗被西方贸易制裁的环境下，愿意运输伊朗原油的航商大减，因此新增油轮于此时投入服务，将填补伊朗国家油轮公司船队急需的运力。同时，亚洲石油买家将更依赖伊朗国有油轮来承运石油。

　　包括中国、印度和韩国在内的亚洲国家，是伊朗原油出口的大客户。为了避开7月1日欧盟实施的禁止为装运伊朗原油的船舶提供保险的制裁措施，这些国家必须租用伊朗国家油轮公司(NITC)的船舶运输原油。

　　但由于NITC的运力有限，因此运输原油已变得不可预测。行业消息人士称，10月初这艘载重达31。8万吨的“熊猫号”的到来，将帮助伊朗缓解运力紧张。

　　该船原定于5月驶往伊朗，但国际制裁导致了交付的拖延。另一艘船“纪念号”则正在中国进行海试，但还不知道何时能投入商业运营。

　　根据12亿美元的造船合同，外高桥造船有限公司计划在2013年底以前交付全部12艘油轮，这将令NITC的运力提高近40%，至8600万桶左右。

　　按照原定日期，今年底以前还将交付7艘巨型油轮，剩余的四艘将在2013年建造，将使伊朗在原油运输中拥有更多弹性。

　　NITC现时船队共有39艘船，其中25艘是VLCCs，是世界最大的原油运营商之一。其大部分的船都在韩国订造，此次是NITC第二次在中国大规模订造VLCCs，在2002年至2004年期间，该公司在中国大连的船厂订造了5艘该型油轮。