10月4日下午，中国海军舰艇编队7艘军舰通过冲绳-宫古岛之间公海水道进入太平洋，进行远洋训练，引起日本当局高度警惕。日本政府认为，中国军舰通过的海域是公海，在国际法上没有问题。但右翼媒体则妄称，中方军舰此次南下并未提前通报日方，违反了中日之间达成的相关协议。
日本《产经新闻》10月8日称，据多名日本政府人士透露，中国7艘军舰4日经冲绳-宫古公海水道南下太平洋之前，并未向日方提前通报。虽然经过的水域在国际法上没有问题，但中日防卫当局此前曾就“军舰通过相关海峡、海域须事先通报”达成过协议，因此中方的行为“有违相关规定”。有观点认为，由于日本政府对钓鱼岛实施“国有化”方针后引起中方强烈不满，中国军方此次远洋训练对于日方而言，带有“强烈的军事层面抗议”之意。
据日本防卫省发布的消息称，4日通过冲绳-宫古水道的中国海军军舰共计7艘，包括导弹驱逐舰、护卫舰、潜艇救援舰以及补给舰。《产经新闻》就此猜测称，鉴于中方有潜艇救援舰出动，因此中国海军舰艇编队中此次很可能有潜艇。
《产经新闻》报道称，围绕中国军舰的行动，中日防卫当局于2012年夏季通过建立“危机管理机制”，曾就“中方舰艇经过日本近海海峡时需向日方提前通报”达成一致。2012年4月和6月，中国海军舰艇编队通过大隅海峡时，中方曾以传真的方式向日本驻华大使馆进行过通报。
中日《危机管理机制协议》规定，当日本自卫队与中国海军军舰及飞机接近时，双方有义务实行无线信道频率共享，并统一使用英语进行沟通。中日双方还就紧急时刻设立中方军队高官和自卫队高官紧急联络军事热线达成一致。同时，日本防相还希望在2012年内实现访华，就相关签署相关协议进行调整。不过，钓鱼岛“国有化”方针实施后，中日双方关系出现对立，中方公务船接连进入钓鱼岛周边海域进行巡航。两国紧张的关系也给双方相关“危机管理机制协议”的签署事宜蒙上了阴影。
此外，大隅海峡虽位于日本12海里领海内，但国际将其定为“国际海峡”，各国船舶可以经此同行;宫古海峡被认为是标准意义上的公海。因此，日本政府认为，中国军舰通过冲绳-宫古水道南下与钓鱼岛“并无直接关系”(日本外相玄叶光一郎语)，但《产经新闻》则认为，中方此次“无视”双方此前曾达成的 “事先通报”协定，很可能是对日方钓鱼岛“国有化”方针的一种军事层面对抗措施。
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