2009年8月31日，歼-15战机在沈阳成功实现原型机首飞;2012年11月25日，歼-15战机第一次公开露面并成功着舰。解放军海军副司令员、舰载机试验训练总指挥张永义披露了歼-15在完成航母起降时突破的三重难关，称中国舰载机着舰飞行的关键技术完全是“摸着石头过河”得来的。
据《京华时报》11月26日报道，25日，中国海军歼-15战机顺利在航母辽宁舰上进行了起降飞行训练，所有舰载机飞行员首次飞行上舰一次成功。训练结束后，在返航途中的辽宁舰上，海军副司令员、舰载机试验训练总指挥张永义中将介绍了中国航母舰载机组织飞行训练的相关情况。
张永义说，通过前期科研试飞、技术攻关和按纲施训，舰载机飞行员已经探索并固化了着舰飞行方法，突破了滑跃起飞、阻拦着陆等上舰飞行关键技术，掌握了着舰飞行的注意力分配和操作方法，熟悉了舰载战斗机的性能和秉性，体会了侧风、低能见度、不稳定气流条件下偏差修正的动作要领，飞机和特种设备经受了科研试飞的考验，组织指挥程序初步形成，具备了舰载战斗机上舰的条件。
张永义说，“舰载机上舰，我们一切从零开始，摸着石头过河，终于掌握了舰载战斗机着舰飞行的关键技术。”
“首先，攻克了‘反区’飞行方法的难关。飞机在飞行时，主要受到气动阻力、重力、发动机推力和升力的作用。由于舰载战斗机后掠角很大，如果采用正常的操纵方式，飞机的姿态将会产生剧烈的变化，不利于飞行员准确着舰。因此，舰载战斗机一般采用保持飞行迎角、用油门控制飞行高度的非常规方式，以保持飞行姿态，确保飞行员能够进行精确的飞行轨迹修正。”
“其次，攻克了精准降落的技术难关。舰载战斗机只有降落在飞行甲板上一个很小的区域内，才能使尾钩顺利挂住阻拦索，实现安全着舰。我国自己培养的舰载战斗机飞行员经历了科研试飞、技术攻关、按纲施训等阶段，固化了飞行动作，实现了精准降落。”
“第三，攻克了最优着舰航线的选择难关。着舰航线的选择，对舰载战斗机能否顺利着舰至关重要。经过数千架次的飞行训练，在光电、遥测、雷达等多种测量手段的监测下，通过海量数据和飞行状态比对，我们确定了最优着舰航线。”
张永义表示，航母舰载机飞行起降训练成功后，将以此为新的起点，进一步扎实做好后续飞行训练和相关试验。
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