迎着晨曦，航行渤海海域的辽宁舰演绎一场「刀尖上的舞蹈」！一架编号「552」的米黄色战机唿啸而落，精确勾住阻拦索，轰鸣巨响中一道新的着陆胎痕「刻」在飞行甲板上，解放军首批舰载机飞行员驾驶国产歼15完成阻拦着陆和滑跃起飞试验飞行。
据新华社报导，起降训练结束后，在返航途中的辽宁舰上，海军副司令员、舰载机试验训练总指挥张永义中将说，舰载战斗机在运动的航母上、在复杂的环境下、在有限的着舰区中降落起飞，风险高、难度大。舰载战斗机飞行员被称为「刀尖上的舞者」。「今天刀尖上的舞者梦圆了！」张永义说，「舰载机上舰，我们一切从零开始，摸着石头过河，终于掌握了舰载战斗机着舰飞行的关键技术。」
据央视新闻联播报导，上午7时许，身着七彩服装的航母舰员在甲板上一字排开，进行着舰载机起降前必要的准备工作，仔细排查飞行跑道上可能出现的异物，各站位人员亦随之就位。
上午9时许，从陆地某机场起飞的歼15盘旋在「辽宁舰」的上空。机上飞行员在完成对着舰条件的判断后，开始平稳地飞向航母「怀抱」。在降落过程中，飞机从舰尾方向进入，在光学助降系统和着舰指挥员的引导下，调整航向、对准航道、放下尾钩。
随着轰鸣声由远及近，歼15进入「下滑道」。为了确保在高速中精确着舰，舰上官兵也都随之而「动」：指挥塔台，各战位值班员、指挥员全神贯注；舰艉左舷，身穿白色马甲的着舰指挥官和他的助理严密注视着飞机动作的每一个微小变化；甲板下的阻拦机舱里，阻拦班班长准确输入相关数据；甲板上，身穿各种颜色马甲的保障人员各就其位…。
舰载机起降是世界性技术难题，若从300多米空中俯瞰，整个航母就像大海中漂浮的一片树叶。疾风闪电般的着舰瞬间所蕴含的风险、难度，若非亲眼目睹难以想像—以几百公里的时速，在航行中的航母甲板上瞬间勾住阻拦索，而着舰跑道长度只有陆地机场跑道的十分之一，宽度连一半都不到。
触舰、挂索、推油门…歼15飞机稳稳停在甲板上，滑行到指定机位。关车，飞行员跨出座舱并激动地说：「我成功了！」
在飞机安全降落之后，飞行员将歼15的机翼摺叠，滑行至机务准备位置。而此时，甲板作业保障人员迅速对飞机展开各项技术检测和准备。
在完成各项机务准备作业后，歼15舰载机马上转入待飞状态。双发动机点火，重新展开机翼…在起飞滑行引导员熟练的手势动作引导下，5名「刀尖上的舞者」驾驶歼15缓缓滑至了起飞位置。随后，辽宁舰甲板上的红色止动轮档、偏流板先后升起，飞机发动机亦接通全加力，两名起飞助理挥动右臂，做出放飞手势，舰载机如离弦的箭般加速滑跑，沿着舰艏14度上翘角跑道滑跃升空，飞向蔚蓝的天空。
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