张德江躲北戴河 动车劫小伊伊9级伤残

　　2011年“7.23”动车相撞特大伤亡事故的死伤人数至今成谜。事故中两岁半的幸存者女童小伊伊，经过近2年的治疗，仍然落下严重残疾，最近被叔叔项余遇接回家。

　　7.23动车事故后，民间和官媒舆论沸腾。处理事故的第一负责人张德江成为众矢之的，但他却“人间蒸发”数日。而屡对媒体发“禁言令”的中共中宣部，成为民众公敌。时任中宣部部长刘云山和张德江当时均在北戴河度假。对媒体的一道道“禁令”就是刘云山在北戴河的度假别墅中发出的。

　　小伊伊落残疾 从此和叔叔一家生活

　　2011年发生的“7．23”动车“追尾”事故，震惊全世界。乘客项余岸、施李虹夫妇是此次灾难的遇难者。当时小伊伊(项炜伊)和父母同去杭州探亲，7月23日返程途中遭遇动车劫，父母永远离开了她。

　　那时年仅2岁多的小伊伊被卡压在D3115次16号车厢里，现场的搜救工作已经被叫停12小时后，小伊伊才被救出。铁道部新闻发言人王勇平称此为“奇迹”。民间掀起一片质疑之声，指责铁道部为抢通车过早叫停救援。

　　小伊伊经过温州医院的抢救后被送往上海治疗。经鉴定，小伊伊的左小腿9级伤残，腿部皮肤10级伤残。左小腿切除了至少三分之二肌肉，影响日后的生活。

　　日前，小伊伊被叔叔项余遇接回了温州。此后，将和叔叔一家一起生活。项余遇称，小伊伊现在没有完全康复。最担心的是有后续并发症，可能会出现长短腿或者肌肉萎缩，现在她还在服用促进神经的药物。

　　事故后张德江数日“失踪”——在北戴河度假

　　“7•23”甬温线高铁动车追撞特大事故后，当时分管交通等重要经济领域的中共国务院副总理张德江，“受胡锦涛总书记、温家宝总理的委派，率国家有关部门负责同志赶赴现场，指导事故救援、善后处理和事故调查工作。”

　　“7.23”动车事故后，救援草草收场，铁道部急于恢复通车，受到各界谴责。事故的处理手法引发广泛质疑。张德江从7月25日后的几天内更不见了踪影。就连中共总理温家宝抱病亲赴温州惨案现场鞠躬时，都不见其人影。张德江成为当时媒体和民众炮轰的主要对像。

　　他的行踪引起外界猜测。据港媒披露，从7月中下旬起，包括张德江在内的在京中共中央政治局委员以上的“党和国家领导人”都携家属去北戴河度假疗养去了。

　　张德江是在北戴河和家人度假时，接到动车事故的汇报，才动身去温州的。张德江从温州回京后，仍旧回到了北戴河的别墅和家人继续度假。

　　当时网络传言，动车撞车事故后，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自张德江本人。此前，张德江还下达了把被撞车体从高架桥上清理到高架桥下的命令。

　　就在他下令停止搜救13个小时后，小伊伊被发现，“奇迹”生还，举国哗然。

　　刘云山从北戴河别墅发出一道道“禁言令”

　　中共官方报导始终不报导事故中的失踪人数，引发强烈质疑。同时中共中宣部严控媒体，一天下发数道禁令，令民众愤怒，中宣部再次成为民众声讨的公敌。

　　浙江《钱江晚报》一位媒体人士透露，事故刚发生后，中宣部半天发来一次通知，接着一天三道“通知”，对媒体每天的报导都有要求。“要求报导规模要减少，主要报导好人好事、救援工作如何有利、人间有大爱......按报导的老套路，坏事变好事。”

　　在当地采访的海外记者指出，死难者家人痛不欲生的情景极少出现在当地的媒体报导。电台、电视台、报纸都连篇累牍地报导温州市民捐款、捐物、捐血，团结献大爱，以致人们产生错觉，以为温州正上演一场慈善大爱活动。

　　中宣部7月29日再下禁言令：“各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对温州追尾事故的相关报导要迅速降温”。该指令要求，除正面报导和权威部门发布的动态消息外，不可再做任何报导，不发任何评论。

　　中宣部的这道禁言令迫使大陆上百份7月30日出版的报刊连夜撤稿改版。有媒体甚至以开天窗的方式进行抗议。

　　国内媒体人在微博上更是骂声一片：“今天全白做”，“要开20几个版面天窗”。有多家报社的编辑在微博上贴出了因禁令被撤下的版面，也有记者在个人微薄上转播再也无法上版的新闻。

　　《南方都市报》北京独立撰稿人喻尘在其微博上留言说：“今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正在破碎。”

　　港媒报导说，“7.23”温州动车相撞特大事故后，当时的中共中宣部部长刘云山人在北戴河的度假别墅，却照发控制媒体的“禁言令”。