到2015年，中国1000吨级以上海洋公务船数量很可能超过50艘，并在2020年左右达到或接近美国海岸警卫队的规模。
（南早中文网讯）中国国有大型造船公司中国船舶重工集团表示，已与中国政府签订建造1万吨级海洋监视船的生产合同。一旦服役，其吨位将超过日本海上保安厅所拥有的世界最大巡视船——“秋津洲”号与“敷岛”号。
中船重工官网发出消息称，在公务船领域，中船重工七〇四所去年新接公务船合同额约2.8亿元，液货补给装置等两个传统专业，签订了万吨和4000吨级海监合同订单。
此外，在中船重工另一篇介绍船用离合器制造的新闻中，也提到“万吨海监船离合器台架试验顺利完成”。
中国近年加快推进海洋公务船建设。据中船重工官网，2013年实现新签民品合同8亿元，较2012年增长25%。
中国建最大海监船引起日本媒体关注。日本《产经新闻》20日报道称，中国媒体2013年曾报道将建造部署在钓鱼岛附近海域的1万吨渔业监视船，中国船舶重工集团此次发表的内容极有可能指的是同一件事。
目前，世界上最大的海警船舶为日本海上保安厅所属的排水量7175吨敷岛级巡视船“秋津洲”号与“敷岛”号，我国最大的海监船为4000吨级的“海监50 ”。
据日本时事通讯社报道，“敷岛”号排水量6500吨，1992年开始服役，而“秋津洲”号长150米，排水量6500吨，2013年11月在横滨海上保安部服役。该巡视船具备长距离巡航能力，可应对远海海域发生的重大事件以及核恐怖事件，还可以随舰搭载两架直升机，在海上监视以及海难救助等方面发挥重要作用。
被誉为“中国海监新旗舰”的“中国海监50”船，则在2011年入列，集巡航执法与海洋调查于一体，是中国目前最先进的大型中远程海洋执法公务船。
目前，中国海警共有4个不同吨位共20艘3000吨以上海警船建造计划正在推进，其中3000吨级10艘，4000吨级4艘，5000吨级4艘，10000吨级2艘。除了4000吨级为救助型执法船外，其他三种都采用普通公务船构造，兼有救援功能。
如果这些计划都得到顺利完成，到2015年，中国1000吨级以上海洋公务船数量很可能超过50艘。有内地媒体报道，按该速度，中国海洋公务船很可能在2020年左右达到或接近美国海岸警卫队的规模。
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