网传马航失联是疆独干的 专家质疑

越南空军派机，在马航班机失联的可能海域上空搜寻。法新社

　　前天凌晨从吉隆坡飞往北京途中神秘失联的马来西亚航空波音777-200ER客机，迄今天凌晨零时，已四十六小时仍无踪迹，机上二百三十九人生死未卜。马航昨表示，机上有四名可疑份子，包括两人持他人护照登机，引起外界怀疑该机遭恐怖攻击，我国民航局上周更接到自称是国际反恐组织成员的警讯电话，明确告知下个攻击目标是中国北京首都机场。

　　民航局昨指出，航警局于本月三日前后、接获一名讲国语且自称是国际反恐组织成员的人提出警告，恐怖组织将攻击中国北京首都机场。民航局接获通报后，已要求航警加强飞往该机场航班的安检，同时也要求加强桃园机场安检作业。航警局昨也证实此说法。国安局指本案尚在调查，不便回应。

　　失联前掉头却未通报

　　马来西亚国防部长兼交通部长希山慕丁昨表示，正清查机上四名可疑人士，其中两人分别持他人的义大利和奥地利护照登机，且两张机票连号，显示是同时购买。专家指，客机无故消失，也有可能是客机爆炸而在空中解体，更增添恐怖攻击造成客机失联的可能性；「基地」恐怖组织曾利用类似手法，企图湮灭攻击者身分。

　　马国正和国际情报与反恐组织合作调查，以确认事件是否与恐怖活动有关，美国联邦调查局（FBI）也介入调查。马国内政部长也将「釐清机场的出境查验的移民署人员，为何未发现护照与持有人之间有异状」。

　　中国、越南等多国派飞机和船只驰援，在可能出事的海域进行海空搜救。马来西亚空军昨称，军方雷达侦测到失联客机当时曾掉头，但未说明往哪一方向，或离开原定航线时间有多久。马航执行长阿末佐哈里说，依规定，若客机折返，机长应通知航空公司及航管当局。

　　邻机曾联系但讯号差

　　这架编号MH370客机，机上有二百二十七名乘客，包括台湾女子庄秀玲，另有机组员十二人。客机前天凌晨零时四十一分从吉隆坡起飞，原定当天清晨六时三十分抵北京，却在马来西亚与越南之间失联。根据班机最后位置，该机已进入安全飞行巡航阶段，天候良好，机长也从未发出求救讯号。

　　越南军方直升机昨上午在越南最南部金瓯省一百五十公里海域发现一处油污带，马来半岛东北部吉兰丹州海岸外约一百八十五公里海域也发现大面积浮油，马来西亚已派船采取样本，以确定浮油是否属失联客机同机型用油。越南军方昨在越南南部海域发现两块物体，其中一块黄色物体，怀疑是失踪马航客机舷窗的一部分。另稍早也指越南南部外海发现可疑漂浮物，但美国搜救队后来证实与该客机无关。

　　一匿名日本机师声称，前天跟马航客机相差三十分钟飞进越南领空，接到越南航管员要求帮忙联络马航，他用机上紧急频道，「在一时三十分联络到马航客机，对方传来的声音该属副机长，因无线电讯号受严重干扰，只听到对方含煳不清的声音」，之后断讯，直到事后得知该班机从未降落。

　　澳洲蒙纳许大学反恐专家巴顿（Greg Barton）指出，若空难实属恐袭，相信北京很快会归咎疆独所为，并质疑若由疆独组织策划，「代表该组织突然具有外界不清楚的动员能力，执行如此顺畅，那是非常可怕」。

　　网传信件疑连结疆独

　　中国网路昨出现署名「中国烈士旅领导人」的信，称要为此事件负责，强调这是政治事件，昭告中国政府「你杀我族一人，我们会杀你一百人来偿还」。专家质疑，此信不断将马航失联与「疆独」连结，但疆独人士不会自称中国人。

　　马航执行长阿末佐哈里称，失联客机二○一二年机翼尾端曾断裂约一公尺，之后已修复，在波音认可安全无虞后恢复飞行。马航也称，该机在十天前曾检查，「状况良好」。波音公司也加入美国国家运输安全委员会（NTSB）的航空事故调查小组，赴亚洲提供协助。

　　马航班机失联疑点重重

　　．若引擎或机械故障，机师应有时间通报

　　．若遭劫机，嫌犯应会提出诉求，机师也应有时间通报，更不会直接消失在雷达上

　　．飞机当时正处于高空巡航状态，是空难出现机率最小阶段，天候也很晴朗

　　．大马军方称，飞机似乎曾一度掉头、偏离航线，但不知为何后来就失去音讯

　　．机上有人持假护照登机，但不知其动机

　　．匿名日本机师称，他曾一度与失联的马航驾驶舱对话，但对方言词含煳不清

　　．一名中国籍家属说，其兄是机上乘客，他曾拨打哥哥手机，时而畅通时而打不通