日本不行了 中日海军力量对比大逆转

　　2014年又逢甲午年。两个甲子前的1894年，对于中国人来说，是一个不堪回首的年份。这一年中国深陷亡国灭种边缘的惨烈战争。那场战争，北洋水师以全军覆灭黯然落幕，给中国海军留下了刻骨铭心的耻辱与沉痛。如今，百余年过去了，还是在那片海，今日的中日海军力量对比已悄然转变。

　　近代中日两国都是在西方国家坚船利炮的攻击或威胁下，被迫对外开放门户的。两国有远见的思想家和政治家，都从一开始就认识到近代海军对于维护国家主权的重要性。从19世纪60年代起，两国相继开始组建新式海军，并且互以对方为假想敌，展开了一场旷日持久的军备竞赛，到中日甲午战争时达到高潮。

　　1894年至1895年中日甲午海战对这两个国家的历史命运，产生了深远的影响。一个下午的交锋彻底断送了以中国为核心的亚洲秩序。明治维新以后通过引进海外船体装备仓促集结而成的日本海军，横扫装备上更精良的中国北洋水师。如今，距离甲午海战已百年有余，日本昔日的海上霸主地位不再，北洋水师也不可同今天的中国海军相提并论，中日双方海上力量对比因为领土争端再次成为外界关注的焦点。

　　航空母舰：中国将构筑不对称优势

　　以“直升机驱逐舰”的名义，日本近年来建造了2艘日向级直升机航母，满载排水量19,500吨，一眼看去像是轻型航母，拥有直通式飞行甲板，右舷设有舰岛，机库全长125米，可容纳8架直升机。

　　出云号下水仪式

　　而“辽宁”号的入列，歼-15“飞鲨”上舰成功，圆了中国人近百年的航母梦。虽然其主要用作科研训练，但其搭载的重型战斗机拥有出色的区域制空能力，相对日舰上的直升机，拥有不对称优势。

　　对航母非常渴求的日本，正在发展22DDH直升机航母，其第一艘“出云号”已正式下水。满排为24,000吨，舰长将近250米的出云号直升机超过一般国家的轻型航母。如果将来日本买到了能短距起飞、垂直降落的美国F-35B隐形战机，装载于22DDH上，将使其成为真正的航母，战斗力获得质的提升。不过，22DDH成军之时，恐怕中国的国产航母也将会入列。而面对着有固定翼预警机支援的“飞鲨”机群，孤军奋战的F-35B依旧落于下风。

　　大型防空舰：中国战舰吨位小雷达猛

　　造型高大威猛的宙斯盾战舰，是日本海上自卫队最拉风的象征。4艘脱胎于美国伯克级的金刚级，满排9,500吨，拥有90个垂直导弹发射装置(VLS)；而万吨级的爱宕级VLS增加到96个。

　　自从2003年052C型区域防空驱逐舰曝光以来，中国海军进入了“中华神盾”时代。052C的VLS仅有48个，而目最新的052D型悉采用了64个世界上首款冷热发射共架的VLS。052C、D上的国产有源相控阵雷达，比金刚爱宕的无源相控阵先进半代，尤其是052D上的新型大面积相控阵，发射总功率达到日舰的数倍，探测能力强出一大截。不过，052C、D的弱点在于吨位过小，使其载弹量、稳定性、居住舒适性与续航能力，与日舰有相当差距。

　　通用驱护舰：反潜实力日本占上风

　　从20世纪90年代以来，日本连续不停地建造3,000至7,000吨的多用途驱逐舰，包括初雪、朝雾、村雨、高波、秋月等级别，总数达40多艘，苏联解体以来多年，一直是世界第二大驱逐舰队。这些驱逐舰，拥有均衡的对水下、水面和空中目标的探测攻击能力，最新的秋月级甚至装备了日本国产的FCS-3有源相控阵雷达。由于日本海上自卫队在冷战中重点担任反潜任务，被网友戏称为“第七舰队反潜大队”，对对手潜艇威胁巨大。

　　在通用驱护舰方面，中国大批建造的054A护卫舰无愧为中流砥柱，其隐身、成本、反舰实力强于日舰，防空能力也不遑多让。加上半新不旧的现代级、052B、051C、051B型驱逐舰，以及053H3、052、051等经过现代化改造的老舰，中国的多功能驱护舰也超过了40艘。除了反潜能力较弱以外，其它方面与日本海上自卫队相差无几。

　　潜艇：中国具数量质量双重优势

　　日本常年维持16艘常规潜艇的规模，并计划增加到20艘，拥有世界先进技术水平。最新的苍龙级拥有AIP技术(不依赖空气潜航装置)，水下排水量达到4,000吨。

　　解放军基洛级潜艇基地

　　然而，中国先进常规潜艇也毫不逊色，其现役与在建总数接近日本两倍。基洛级被誉为“大洋黑洞”，可见其安静程度，而国产的039、039A型，拥有与亲潮、苍龙级接近的技术水平。据海军专家李杰透露，中国潜艇在隐身方面稍逊日本，但声呐技术占优。而且，中国同样掌握了AIP技术。

　　再谈到核潜艇，那就没日本什么事了。中国093、095攻击型核潜艇，可以长时间在水下以20多节速度狂飙，苍龙级在其面前，就像乌龟遇到兔子。

　　两栖舰艇：“四座大山”压制大隅

　　在解放军近年的远海训练中，满排19,000吨的071型两栖船坞登陆舰高调亮剑，已有“昆仑山”、“井冈山”、“长白山”号3艘服役，第四艘“太行山”号也入列在望。其亮点，是装得下4艘气垫登陆艇，为世界之最。

　　而日本海上自卫队的3艘大隅级两栖舰，满排约14,000吨左右。由于拥有直通甲板，其搭载直升机较多，但综合登陆战力还是稍处下风。

　　导弹艇：隐身快艇群捍卫近海

　　常年建设“空潜快”力量的中国海军，今天拥有多达80艘以上的022隐形导弹艇，以及20多艘037大型导弹艇，一次可以发射近900枚反舰导弹，成为任何企图接近中国近海的舰队的噩梦。相形之下，日本的6艘隼级导弹艇只是象征性的力量罢了。

　　岸基航空兵：海航战机出场一锤定音

　　在如今这个“制空权决定制海权”的时代，岸基战机群必然是决定性的力量。

　　中国海军航空兵拥有歼-10战斗机、SU-30系列与歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机，以及轰-6改中程轰炸机，总数达数百架，具备一定的夺取制空权的实力，而把水面战舰送入海底喂鱼，更是他们的拿手好戏。

　　而日本海上自卫队，完全没有类似的战机。其80架P-3C以及新型P-1反潜巡逻机，战时遇到现代化战斗机群，只能是砧板上的肉。

　　“井喷”的中国海军优势越来越大

　　日本依靠自身强大科技与工业水平，以及与美国盟友关系，拥有一些性能十分先进的海军武器，其反潜、扫雷对中国海军的优势很大。

　　然而，武器始终是掌握在人的手里的。在人员素质方面，由于日海上自卫队有着与美国海军多年丰富的联合演习经验，适应现代化海上战争模式的训练水平，应该较高。

　　不过，海军航空兵的绝对优势，与潜艇的相对优势，将使中国海军在与日本海上自卫队的竞争中，足以立于不败之地。有专家认为，“伴随着飞速发展，将使中国对日本的优势越来越大。”

　　中国重要军情：军机坠毁彰显解放军转型之痛

　　当地时间6月5日22时37分，中国海军东海舰队航空兵一架飞机，在进行夜间高难度战术课目训练时失事。后经证实，这架飞机坠毁于浙江义乌南部山区，没有造成其他附带伤害。分析指出，近年来解放军频频坠机，这表明中国空军训练的难度增大、强度增强，是解放军承前启后、急剧战略转型过程中必然产生的阵痛。

　　在解放军战略转型过程中，随着新装备的大量服役，海军和空军的日常训练强度必然逐渐增加，飞行员的平均年飞行时间往往会增加超过60%。另一方面，随着空军训练强度的增加，现行的训练体制与过去长期形成的后勤保障模式往往会产生冲突，导致后者的压力陡增。所以在短时间内，往往会表现为后勤保障模式无法满足日常训练需要，训练过程中各种等级的事故迅速增加等。

　　20世纪70年代末到80年代初，美国空军吸取了越战的经验和教训，为了适应未来战略需要进而改变其全军训练体系，加上新型战斗机开始大量服役，导致其事故率大幅上升。这些都是转型期所难以避免的，不能因此而因噎废食，而更要大力推进空军的转型。

　　在世界各国中，美国空军的战斗力最强是毫无疑问的，然而美国空军的训练事故率也是世界最高的。这是因为自越战之后，新战略指导下的美国空军训练极其严格认真，特别是在科索沃战争之后，美国空军在日常的训练中故意模煳训练和实战的界限，用训练中的高事故率换来了战争中的高效率和低伤亡。有记录显示，从1982年起，作为美国空军主力战斗机的F-16每年的坠毁事故超过了13起，而F-15战斗机每年的一等事故也达到了3起。这主要是因为在20世纪80年代初，F-16和F-15进入装备高峰，美国空军通过增加训练强度希望快速形成战斗力，而从1992年开始，F-16战斗机在训练中的事故率开始明显下降，近年来一直都维持在每年3起左右。

　　2009年3月25日，美国空军的一架F-22战斗机在爱德华空军基地附近坠毁，此次事故除损失了一架价值2亿美元的战斗机之外，还造成了一名有着数千飞行小时的飞行员死亡。而早在2004年12月，即F-22战斗机刚刚开始批量装备的时候，一架隶属内利斯空军基地422试验评估大队的F-22战斗机在飞行训练中坠毁。对于仅仅计划装备183架的F-22来说，坠毁2架的事故率已经不能算低，更不用说那些小的飞行事故了，但是美国空军以此换来了新型战斗机最快形成战斗力的纪录，至今所有的F-22战斗机已经全部能够执行全天候作战任务。

　　在中国周边，印度空军的训练事故率之高有目共睹，这固然与印度空军现役装备型号繁杂、后勤保障不力以及技术缺陷有明显关系，但是也从另一方面说明了印度空军训练强度之高。从2009年4月至今，印度空军先后发生了10多起训练事故，事故导致了包括2架苏-30MKI在内的13架战斗机坠毁，但也换来了印度空军年平均飞行时间的大幅增加和战斗力的提升。据资料显示，目前印度空军一线飞行员的年平均飞行时间超过了180小时，一些中队甚至达到了200小时，接近北约标准的220小时，所以印度空军在“红旗”演习中能够击败美国空军也就不足为奇了。

　　全球重要军情：美智库报告渲染中国威胁

　　美国智库“国际战略研究所”最近出台新报告称，尽管近几年来解放军的“航母杀手”反舰弹道导弹东风-21D备受关注，但中国的反舰巡航导弹最终有可能会成为美国航母战斗群的最大威胁。中国有可能会利用反舰巡航导弹针对美国航母战斗群发动致命、多轴、饱和攻击，使航母战斗群的“宙斯盾”防空系统在面对解放军海军时可能会处于不利地位。报告还指出，与东风-21D相比，反舰巡航导弹有一个关键优势，即它们能够大量使用，而且地发射前后的生存能力也更强。

　　据日本外交学者杂志报道，报告指出，发展并部署大量陆、空及海基高精度反舰巡航导弹(ASCM)和对陆攻击巡航导弹(LACM)，是解放军在反介入/区域拒止能力领域投入的一个关键领域。中国巡航导弹及其运送平台以及发射导弹所需C4ISR系统的不断增加，给美国及其地区合作伙伴构成了新的防御与防扩散挑战。

　　报告还指出，巡航导弹给解放军带来了许多优势。例如，巡航导弹从陆、海空基平台发射。而且，在通过陆基平台发射时，巡航导弹紧凑的体形和有限的支持需求，使之具备了高机动性(因而生存能力高)。报告还指出，巡航导弹具备低红外特征，能够规避导弹防御系统的检测。而且，巡航导弹“可能具备的超声速、小雷达信号以及低空飞行剖面，给防空系统、机载监视与跟踪雷达带来了压力，提高了巡航导弹成功穿透防御的可能性。

　　另外，巡航导弹生产成本低廉，中国能够获得大量这种武器系统。这一点非常重要，因为这使解放军可以轻易攻克美国及其盟军的导弹防御系统：解放军可利用数量足够的巡航导弹，压制现有导弹防御系统。事实上，报告强调称，北京认为巡航导弹在面对反导系统时，存在9：1的成本优势。“利用齐射，可能会与弹道导弹相互配合，巡航导弹可以发动饱和攻击，在短时间内针对特定目标发射大量导弹。”

　　报告强调，除了获得更先进的巡航导弹外，中国也在采购越来越多样化的导弹以及其发射系统。这与近年来美国，特别是美国海军，在近年来以及在可预见的未来，在这方法投入的努力形成了成鲜明对比。不过，有效地使用巡航导弹，需要相应的理论与组织。同样重要的是，这还需要复杂地指挥、控制、通信、计算机、情报、监督以及侦察(C4ISR)能力。虽然中国在这个领域取得了显著成就，但报告也指出，超视距(OTH)瞄准目标对于解放军而言，仍然是一个挑战。而且，超视距雷达本身仍然容易受到攻击，可能会在冲突初期被摧毁或瘫痪。另外，报告指出，中国自己的水面舰艇也很容易受到反舰巡航导弹的攻击。　　(霍青 撰稿)