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北京时间12月7日11时26分,中国自主研制的长征四号乙运载火箭在太原卫星发射中心将中巴地球资源卫星04星准确送入预定轨道。这是中国长征系列运载火箭的第200次发射。
虽然长征火箭近年来屡建功勋,但运载能力与国际主流水平仍有差距。目前,美国、俄罗斯、欧洲的近地轨道运载能力都达到了20吨以上;中国现役运载火箭近地轨道的运载能力覆盖0.3吨至9.5吨。
来自中国的探测器什么时候抵达火星?中国何时拥有自己的载人空间站?重型运载火箭研制情况如何?中国航天科技集团董事长雷凡培就这些航天热点问题接受了新华社记者采访。
据了解,为适应未来航天事业发展需要,中国正在按照“通用化、系列化、组合化”的思路,研制新一代无毒、无污染的大推力运载火箭,长征五号、长征七号多项关键技术已获得重大突破;用于发射新一代运载火箭的海南航天发射场,经过5年多的建设已初具规模,未来中国航天发射测控能力将实现新的跃升。
雷凡培还透露,中国将用15年左右的时间完成推力3000吨级的重型运载火箭研制,2030年左右实现首次飞行,可用于载人登月和大规模深空探测。据观察者网此前报道,该重型运载火箭应为长征九号,计划年内立项。
火星探测器2020年前后发射入轨
近年来,火星探测已成为航天领域的热门话题。“中国首次火星探测任务已完成论证工作,任务工程目标是通过一次任务实现火星环绕探测和巡视探测,获取自主火星探测科学数据,实现深空探测技术的跨越。”雷凡培说。
他说,科学目标是通过环绕器与火星车独立探测和联合探测,实现对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测。
据介绍,火星探测器系统由环绕器和着陆巡视器组成。环绕器将携带着陆巡视器完成地火转移飞行和近火制动,进入环火轨道后择机释放着陆巡视器,开展环绕科学探测;着陆巡视器将实现火星表面软着陆,并分离释放火星巡视器,开展巡视科学探测。
雷凡培透露,火星探测器计划于2020年前后由长征五号运载火箭在海南发射场发射入轨,直接送入地火转移轨道。
载人空间站将分三步走
针对中国载人空间站的建设问题,雷凡培说,目前载人空间站工程各项研制建设工作正按预订计划稳步推进。各类飞行产品研制、地面设施建设、大型综合试验已全面展开。
他说,天宫二号空间实验室、天舟货运飞船、长征七号运载火箭、神舟十一号飞船和长征二号f遥十一火箭等主要飞行产品目前已进入研制生产的关键阶段,空间站核心舱和两个实验舱也将全面转入飞行产品的研制试验阶段,海南航天发射场已基本完工、具备投入使用条件。
按照计划,中国将在2016年发射天宫二号空间实验室,并在随后发射神舟十一号载人飞船和天舟一号货运飞船与之对接,以突破和掌握航天员中期驻留、再生式生命保障以及货运飞船补加等空间站关键技术,开展一定规模的空间应用。
“2018年前后,中国将发射试验性核心舱。在2022年前后,研制并发射基本模块为20吨级舱段组合的空间站,突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术,开展较大规模的空间应用,为经济社会发展提供先进的空间技术平台。”雷凡培说。
据介绍,2010年9月,中国正式启动实施空间站建设工程。2013年6月,神舟十号任务圆满成功标志着中国载人航天工程全面进入载人空间站工程建设阶段。
2030年左右重型运载火箭实现首飞
大家很关心中国载人登月的计划,但实现这一目标,要靠火箭来完成,目前中国重型火箭是否开始了预研,研制进展怎样?
对此,雷凡培说,我们计划通过四五年的时间,突破重型火箭总体设计、460吨液氧煤油发动机、220吨氢氧发动机和8.5直径火箭结构设计制造等关键技术,为重型运载火箭工程研制打下基础。
他透露,目前相关技术攻关工作已启动并取得实效。我们将组建重型运载火箭研制队伍,充分吸取新一代运载火箭研制经验,用15年左右的时间完成重型运载火箭研制,2030年左右实现首次飞行。
重型运载火箭是指火箭起飞推力在3000吨上下,近地轨道运载能力在100吨左右的火箭,主要用于载人登月任务和发射大型深空探测器。
美国和俄罗斯在上世纪六七十年代的太空争霸中分别研制了土星五号和n1两型重型火箭,在沉寂四十年后,又都再次启动了重型运载火箭研制工作,分别开始太空发射系统(sls)和瀑布号重型运载火箭的研制工作。
雷凡培说,研制重型运载火箭可以加速推进中国航天事业发展,带动一系列高新技术以及国民经济相关产业技术的集群突破。
中国也还规划了重型运载火箭的发展构想,重型运载火箭的箭体直径将达到9m级,火箭全长近100米,起飞质量达到3000吨,是满足未来载人登月、大规模深空探测任务的基础。
“重型火箭的研制成功将领先国际先进水平,可以满足中国在2030年至2050年间近地轨道以远的宇宙空间探索任务和载人登月任务的需求,进一步巩固和加强进入、控制及利用空间的能力,确保在新的实力比拼中,保持中国在空间的优势地位。”雷凡培说。
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