解放军运输直升机首次飞上珠穆朗玛峰

　　1月31日的央视新闻节目《军事报道》报道了解放军部队直升机试飞员的先进事迹，首次揭露了国产某新型运输直升机在西藏进行升限测试的细节。画面中，一架新型运输直升机在海拔高度8900多米时发生报警，试飞员通过妥善处置，再把飞行高度提高了80米，实现该机型试飞新高度——9000米，成功飞越珠穆朗玛峰。这款新型直升机在官方报道中也曾出现过，被媒体称为直-18型。

　　主持人：近乎完美的飞行技术，静如止水的心理素质，无论是歼击机试飞员，还是直升机试飞员，技高胆大沉着心细都是一名优秀的试飞员必备的素质。此前的节目中，我们曾经多次介绍过中国空军试飞员的事迹。今天让我们来近距离感受直升机试飞员的试飞生活。

　　视频资料：

　　甲：01，现在高度8900，主减滑油压力报警了，我们准备往上冲一下，现在就差80米。

　　乙：收到了，监控好参数。

　　解说：对话平淡无奇，但就在这短短的几句话过后，试飞员孙六行、李琳君，驾驶某型运输直升机首次成功穿越珠穆朗玛峰，达到9000米高程。

　　李琳君（总参陆航某部试飞大队试飞员）：爬到大概8830米的时候，红色警告灯亮，就是说事态已经很危急了，我相信我们机组的水平和能力，有能力也有信心处置整个直升机在上升过程当中出现的一切特殊情况。

　　解说：9000米高程试飞成功，战鹰性能得到验证，我军高原物资保障方式随之改变。而像这样挑战战鹰最大升限最大速度最大载重的试飞，对试飞员李琳君和战友们来说是家常便饭。

　　陈风华（总参陆航某部试飞大队政委）：我们试飞员平常所从事的工作都是些闯极限闯禁区的一些风险课目，也可以说我们试飞员也是在为我们部队飞行员“趟雷”。

　　解说：新型飞机从图纸变成实物，需要通过试飞对各项参数进行验证，在能最终将设计确定下来，试飞员随时面临风险挑战和空中特情。

　　视频资料：12，左发工作不正常，现在已停车，12，听我指挥，马上寻找迫降场。

　　解说：国产新型武装直升机定型试飞，初遇发动机停车险情，特级试飞员袁罗庚10年磨一剑，首次试射导弹就精确命中靶心。靶试归来，科研专家送他了一个金手指的美誉。

　　袁罗庚（总参陆航某部试飞大队试飞员）：“金手指”就是我们互相之间开玩笑，弹是新的，飞机是新的，我们人也是新的，所以三个在一块，不可预测因素很多，所以说你要想打得准那就要练，练到两个手指互相配合，也就是我们讲的人机合一。

　　解说：上万次的击发训练换来了一朝命中，袁罗庚和战友苦练惊飞，飞出了战鹰的最佳性能。我们多担一份风险，部队飞行员就多一份保障。从空气稀薄的高原到风沙肆虐的大漠，从烈日炎炎的南国到极度严寒的塞北，20多个国产机型在他们手中并行飞向蓝天。

　　胡承胜（中航工业试飞站站长）：经过这十几年来的发展，我们的装备是越来越先进，我们飞行员的试飞技术也在逐步地提高。