中国发改委批准2438亿“铁公基”投资

　　经济下行压力大，发改委再批复“铁公基”稳增长。据国家发展改革委网站，发改委18日发布6项铁路和轨道交通投资项目批复，总投资额达2438亿元人民币（约合392亿美元）。

　　国家发改委网站发布的公告显示，上述项目均为今年获批，包括新建通辽至京沈高铁新民北站铁路、新建徐州至淮安至盐城铁路、新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路、新建济南至青岛高速铁路等项目，并批复成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案，印发南宁市城市轨道交通近期建设规划（2015～2021年）。

　　根据关于新建济南至青岛高速铁路可行性研究报告的批复，线路自济南东客站引出，经邹平-淄博-潍坊-高密-胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，线路全长307.8公里，设计行车速度350公里/小时，投资估算总额599.8亿元。

　　山东省政府将承担该项目80%的资金，主要为征地拆迁费用。中国铁路总公司(China Railway Group)将承担剩余资金，主要是铁路建设开支。

　　关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复指出，线路自京沪高铁徐州东站引出，经睢宁？宿迁？泗阳？淮安？阜宁？建湖，终至盐城，正线全长314公里，技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，投资估算总额414.9亿元。

　　另外两条位于内蒙古和辽宁境内的高速铁路也获批。

　　关于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目建议书的批复提出，线路起自赤峰，经平庄-宁城-建平，引入在建京沈高铁喀左站，正线全长164.9公里，技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，投资预估算总额为204.4亿元。

　　根据关于新建通辽至京沈高铁新民北站铁路项目建议书的批复，线路自通辽枢纽引出，经甘旗卡-彰武，引入在建京沈高铁新民北站，正线全长197公里，技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，投资预估算总额为220.1亿元。

　　与此同时，四川成都将在2020年前建设多条城市轨道交通。

　　关于成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)调整方案的批复指出，调整后成都市新增轨道交通线路长度79.1公里，共增加投资467.2亿元，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。

　　根据关于印发南宁市城市轨道交通近期建设规划(2015~2021年)的通知，南宁市城市轨道交通线网由8条线路组成，总长约252公里，到2021年，形成5条运营线路、总长128.2公里的轨道交通网络，总投资529.37亿元。

　　据悉，发改委于今年1月12日发布关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知。通知强调从超前编制线网规划、科学编制建设规划、明确规划审核要点、规范规划调整程序、加强规划实施监管等五方面加强城市轨道交通规划建设管理。

　　国家统计局数据显示，前四月固定资产投资增速创下近15年新低12%，其中基础设施投资同比增长20.4%，比全部投资增速高8.4个百分点，但比1-3月却大幅回落2.7个百分点。