李克强自己打伞 冒大雨前往沉船现场

如果实现长江流域基础设施升级， 智能化和高度安全性的内河航运，这种惨剧完全应该避免。 万吨轮直达武汉重庆， 长江的运力超过十几条铁路。 沿江桥梁净空加高， 河道疏通整治， 完全可以消化中国现在的过剩产能！

以中国现在的国力， 应该 按照前社科院副院长宦乡的构想， 沿海加沿江的 T 型战略， 通过长江流域基础设施升级、实现 万吨轮直达武汉重庆，这也是 三峡工程上马的初衷。 从风险和回报的角度，也比投资外国基础设施 靠谱得多！

荷兰在国力最强大的时候， 把所有的内河航道都进行了彻底的整治。中国最应该投资的就是长江和长江流域， 别成天上海自贸、让利海外到处投资人家的基础设施。整治长江， 成为中国内沿的海岸线，实现中国内地的发展， 才是真正的强国之本！