翻沉客轮将扶正 已有3根钢缆穿入船体

李克强啊，你虽亲临现场，却耽误了救援的最佳时间，你是要负全部责任的啊。

在事故发生后的最短时间内，我即在《强国论坛》和《中华论坛》上发出紧急救援文章，题目是“长江客轮最佳救援方案”。然而，你们直到今天才采取这种措施，可是太晚了，旅客们都被憋死在沉船里了！


附：我发在《强国论坛》和《中华论坛》上的紧急救援文章。

长江客轮最佳救援方案

目前已经发生船体倾覆事故，最快也是最好的方案是：调用大功力轮渡吊塔，迅速将船体翻正，这样可以承救更多的生命！

从风力学的角度来考虑，这艏客轮的水上左右两侧的受风吹压面积太大；承载（重力）部分又都在水平面之上。一遇强风，无论从哪一侧吹来，都能引起迅速侧翻，更何况是在强龙卷风的背景下！

遇到这种情况，客轮驾驶员必须立即调准航向，使船体与风向完全平行，顶风行驶，或顺着风流而下，这样便能避免船体的倾翻。

实际上，全球范围内，无论海上、江上、或湖面上，所有的豪华客轮都存在这种设计上的问题。以后，同胞们出行水上旅游时，都要考虑这种因素。

货轮为什么不易倾翻，是因为它的承载（重力）部分都在水下；水上部分两侧受风的吹压面积又很小。